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作業日：2013年2月2日

インテークゴムパイプ交換ほか

Item: インテークゴムパイプ交換ほか
Author: suuu

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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スロットルボディとインテークパイプをつないでいるゴムパイプが劣化しているみたいなので交換しました。
写真はイキナリの交換後(^_^;)

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外した18年もののゴムパイプはあちこち欠けており、熱が加わるスロットルボディ側は少し潰したら割れてしまいました。
そんなに負圧にならないはずなのに中央部がくびれています。

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ゴムパイプを外すとスロットル部がよく見えます。
意外にバルブ縁辺部に汚れがあるのね。
エンジンコンディショナーを吹き付けたいところですが、エアバルブのパッキンが溶けることがあるようなので、綿棒にエンジンコンディショナーを含ませて拭き取ります。

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エンジンのオイル消費は少ないほうなのですが、バルブの奥のチャンバー部は黒いオイル汚れだらけです。
はて正常なのか？ですが、手の打ちようがないので放置します。
エアバルブ入口前に段差があったので修正しておきました。

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PCVバルブのゴムホースに亀裂が入りはじめていたので、ついでに交換。

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PCVバルブホースなどのホース類は長尺ものに統一されたようです。
かなり余っていて、あと3回分は取れます(^_^;)

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