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suuuの愛車 [スズキ エスクード]

整備手帳

作業日:2009年10月4日

タイヤカバー塗装補修

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
今年の5月の時点で、長年の日焼けによってトップ部分のクリア層がパリパリの状態に。
見苦しいので補修を始めることに。
2
サンドペーパーで劣化した部分を削ぎます。
3
サテライトシルバーを噴き付けながら面だししようとしましたが、意外に凸凹が深く苦戦(写真ではわかりませんが、あちこちクレーター状態)。
翌週に作業しようと思っていたのですが、この頃から陽気が暑くなってきたので、このままで作業中断…
4
9月の末になって涼しくなったので作業再開。
♯250で水砥ぎして、♯800で面出しします。
5
平らになったところで、サテライトシルバーを噴き付け、微修正してさらに噴き付けます。
しばらく置いてからクリアを噴き付け、ぼかし剤で整えて乾燥。
♯2000と♯3000で水砥ぎしてからコンパウンドで磨いて完成。
6
一見キレイなのですが、水砥ぎが足りなかったせいか所々小さな傷のような部分が浮き上がってしまいました。

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この記事へのコメント

2009年10月5日 22:04
こんばんは

これだけ丁寧な作業されても
表面は微妙なのですね

ヘルメット屋さんが未だに
手作業で水研されている
理由がわかりました。
コメントへの返答
2009年10月5日 22:54
そうですね、水研ぎで仕上がりの9割りが決まると言っても過言ではないと思います。
本当は古い塗装を全部落とすほうが良いのですが・・・
業者に出すと高い理由がわかります。

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「1か月以上のブランク http://cvw.jp/b/330521/48488939/
何シテル?   06/16 01:14
いろいろと参考にさせてもらってますので、少しでも皆さんの参考になればよいかなと。
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