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  9. 艶消しエンブレムとチッピング仕上ガーニッシュの用意と取り付け [まさうめ]
まさうめのページ
まさうめの愛車 [トヨタ ライズ]
艶消しエンブレムとチッピング仕上ガーニッシュの用意と取り付け
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陽射しはあるが風強く気温が低い。樹脂プラグ破損の恐れもあるけどリアガーニッシュ交換実行。<br /> 1）プラスドライバーでバックドアストラップを外す<br /> 2）クリップ外して内張りを外す<br /> 3）M8ボルト2本外してバックドアロックユニットを外す<br /> 4）バックドア左テールユニットのM10ボルト外し<br /> 5）テールのコネクター外してグロメットごと車外へ<br /> 6）ガーニッシュ左端を掴んで手前に引っ張る<br /> <br /> 逆の手順で取り付ける
陽射しはあるが風強く気温が低い。樹脂プラグ破損の恐れもあるけどリアガーニッシュ交換実行。
1）プラスドライバーでバックドアストラップを外す
2）クリップ外して内張りを外す
3）M8ボルト2本外してバックドアロックユニットを外す
4）バックドア左テールユニットのM10ボルト外し
5）テールのコネクター外してグロメットごと車外へ
6）ガーニッシュ左端を掴んで手前に引っ張る

逆の手順で取り付ける
  • ライズのエンブレムをマットブラック仕様にする用に、フリマサイトとオークションサイトでそれぞれ入手。<br /> フロント用は現車と同じ艶あり。　<br /> リア用は素地のままの艶なし無塗装。<br /> <br /> 調べてみたら、ライズの外装はグレードで少し違いがあるようだ。<br /> アウタードアハンドルがボディー同色だったり、<br /> リアガーニッシュが艶なしだったり。<br /> <br /> そっちの方が好みだったな。知らなきゃ良かった。<br /> 話逸れるけど、同色ドアハンドルへの交換もみんカラで既に実績掲載有る。凄いな。<br /> 作業も大変そうだし部品代も結構かかるので今回は見送る。<br /> <br /> リアガーニッシュはパーツのモールドからASA樹脂と判明。<br /> ABSより耐候性に優れ無塗装で屋外利用のために開発されたらしい。<br /> フロントガーニッシュはABSなので材質が違う訳だ。<br /> ASAをわざわざ塗装する意味とか考え始めると眠れなくなるから深く考えないようにする。<br /> <br /> <br /> <br />
    1:ライズのエンブレムをマッ ...
  • 先達の記録を読み漁ると、エンブレムの取り外しはエンブレムとガーニッシュの間の粘着スポンジを切るイメージで作業すると良い様だ。<br /> 周囲をしっかり養生してからのPPバンドでザクザクとか。<br /> エーモンから専用品も出ている様だが、道具箱で見つけた釣り糸を適当な長さに切り両端にキーリングを結んでワイヤーソーの要領でトライ。<br /> 釣り糸は大昔、ホビー用に買ったモノだ。<br /> <br /> ガーニッシュ側を養生してある程度釣り糸がはいったら、その周囲に竹ベラを突っ込んでいく。<br /> ヘラの薄い部分が食い込んだら、後は広げていくだけ（力加減しながら）<br /> <br /> 無事にエンブレムの剥ぎ取りが成功。<br /> ガーニッシュごと入手したので、暖かい室内で作業できるのはメリットだ。<br /> <br /> リアガーニッシュも同様に作業。<br /> 剥ぎ取ったエンブレム裏のモールドから、前がW140、後ろがW130と知る。<br /> このサイズ、ハイエース用のエンブレムに上から貼るカッティングシート売ってるサイトあったな。<br /> 今更だけど。
    2:先達の記録を読み漁ると、 ...
  • エンブレム剥ぎ取り後のリアガーニッシュを見てみたら、<br /> 粘着する場所の表面はその全てが滑らか、ってわけじゃい様子。シンメトリーですらない。なぜだろう。<br /> <br /> 当初、エンブレムだけ交換するつもりだったけれど、せっかくエンブレム外したから、エンブレムとガーニッシュを塗り分けて取り付ける事を目指す。<br /> エンブレムは艶消し黒、ガーニッシュはチッピングでの仕上げに挑戦。<br /> <br /> 気は心でエンブレムが密着する貼り付け部のみマスキングしてフラット面を確保。<br /> 道具箱から出て来たマスキングテープは細幅ばっかりだったんで重ね貼りしてから、エンブレムあててデザインナイフで切り出す。<br /> 平行に貼って切った方が楽だったのでは？と後になって気づいた。
    3:エンブレム剥ぎ取り後のリ ...
  • 寒暖の波を繰り返して春に向かってる時期なので、寒い日は家の中で作業しつつ準備を進めてきた。<br /> 強風の予報だったので塗装作業は諦め、エンブレム用に両面テープをカッティングするなどして迎えた日曜。<br /> 予報に反して風はさほどでもなく二月の割に最高気温20度なので急遽、<br /> ベランダにマスカー貼って新聞を敷き、段ボールを塗装台にして塗装に取り掛かる事に。<br /> <br /> 直射日光下で汗ばみながらの作業となり、塗料の乾きも早い。<br /> シリコンオフ→ミッチャクロンまで進めて乾燥30分。<br /> 艶消し黒を何度か吹いて更に乾燥30分。<br /> ガーニッシュにラバーチッピングを吹いて乾燥30分。<br /> 飛散する花粉が塗膜にもつくだろうけど、艶消し黒とチッピングだからもう気にするのはやめ。
    4:寒暖の波を繰り返して春に ...
  • そんなに厚塗りしていないので、<br /> 乾燥後にマスキングテープを剥がす。<br /> 切り出した粘着シートでエンブレムを貼り付ける。<br /> <br /> 梨地に艶消しエンブレムのイメージ通りに仕上がった。<br /> <br /> ミッチャクロン、ラッカースプレー、ラバーチッピングスプレー、エンブレム接着シート、マスカー等4000円程度の追加出費で費用総額約10,000円位。<br /> <br /> フロントガーニッシュってバンパー外さなくて取れるのか？web検索しても出てこない。<br /> リアと比べてフロントは作業大変そうだし、せっかくバンパー外すならならホーンも一緒に変えた方が良いかな？
    5:そんなに厚塗りしていない ...
  • 陽射しはあるが風強く気温が低い。樹脂プラグ破損の恐れもあるけどリアガーニッシュ交換実行。<br /> 1）プラスドライバーでバックドアストラップを外す<br /> 2）クリップ外して内張りを外す<br /> 3）M8ボルト2本外してバックドアロックユニットを外す<br /> 4）バックドア左テールユニットのM10ボルト外し<br /> 5）テールのコネクター外してグロメットごと車外へ<br /> 6）ガーニッシュ左端を掴んで手前に引っ張る<br /> <br /> 逆の手順で取り付ける
    6:陽射しはあるが風強く気温 ...
  • フロントバンパー外したので、ガーニッシュも取り外す。<br /> バンパー外しは多くの方がトライされていて実際自分でも恐る恐るやりながら無事取り外しと取り付けできましたので、作業内容としては初級レベルなんでしょう。<br /> でも、砂噛んで回らない所とかあると途端に途方に暮れてしまうし、<br /> フォグなんかのコネクターも外せないし、<br /> 簡単だけど楽ではなかったな。
    7:フロントバンパー外したの ...
  • ガーニッシュはカエシを軽く摘んで差し込み部を押し戻す感じで取り外せる。<br /> 用意した塗装品をパチパチ嵌め込んで交換はすぐ終わる。<br /> <br /> これで前後のガーニッシュはチッピング塗装にマットブラックエンブレムで揃った。
    8:ガーニッシュはカエシを軽 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2021年03月03日
   

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何シテル？   07/10 12:51
まさうめです。よろしくお願いします。
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