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  9. サードリンク＆アッパーリンクブラケット交換 [まにゃ。]
まにゃ。の"あかいの" [日産 スカイライン]
サードリンク＆アッパーリンクブラケット交換
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外したブラケットは、経年劣化のヨゴレやサビが発生。<br /> 塗装の下にはクラックも入っているのでしょう、きっと。<br /> 肝心のアッパーリンク取付部分は、目で見てわかるほどの変形は無く<br /> 穴周りも、削れた跡はあるもののそこまで酷くはない印象。<br /> メカの方も、そこそこきれいと言ってましたし。<br /> <br /> 交換後、しばらくは音も出ず快調でしたが、半月程で再発。<br /> やっぱり車高調のピロなのか・・・？
外したブラケットは、経年劣化のヨゴレやサビが発生。
塗装の下にはクラックも入っているのでしょう、きっと。
肝心のアッパーリンク取付部分は、目で見てわかるほどの変形は無く
穴周りも、削れた跡はあるもののそこまで酷くはない印象。
メカの方も、そこそこきれいと言ってましたし。

交換後、しばらくは音も出ず快調でしたが、半月程で再発。
やっぱり車高調のピロなのか・・・？
  • 数年前から、時々前の足回り付近から<br /> ”パキン！”とか”カキン！”とか<br /> 怪しげな音がします。<br /> ピロ部分締め増したり、アッパーリンクのボルト締め増したり、<br /> ガッチリサポート取付も見直したりしたものの解明せず。<br /> そんな中、アッパーリンクの相手側のブラケットが開いてくる、という<br /> 情報を得たので、そういや２４万km無交換だしな、ということで<br /> 交換することにしました。作業は日産プリンスMS室にて。
    1:数年前から、時々前の足回 ...
  • 外したブラケットは、経年劣化のヨゴレやサビが発生。<br /> 塗装の下にはクラックも入っているのでしょう、きっと。<br /> 肝心のアッパーリンク取付部分は、目で見てわかるほどの変形は無く<br /> 穴周りも、削れた跡はあるもののそこまで酷くはない印象。<br /> メカの方も、そこそこきれいと言ってましたし。<br /> <br /> 交換後、しばらくは音も出ず快調でしたが、半月程で再発。<br /> やっぱり車高調のピロなのか・・・？
    2:外したブラケットは、経年 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2012年02月19日
   

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「おやおや？」
何シテル？   12/03 09:58
だいぶ記事も溜まってきたので、本営業開始します。 引き続きよろしくお願いします。 気が付いたらR32暦が20年越えました。 まだまだ一緒だと思いま...
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