チャコールキャニスター交換

燃料の蒸発ガスを活性炭に吸着させ、吸気側に燃料の蒸発ガスを戻すために必要なチャコールキャニスターの交換です。

特別難しい作業ではありませんが、ガソリンの蒸発ガスが出ますので火気厳禁です。

まずはエンジンルーム運転席側、冷却水のリザーブタンク横にあるキャニスターに取り付けられているホース（画像赤丸部3か所）を外します。

次いで、画像のようにキャニスターはブラケットに嵌っているだけなので、上に引っ張り抜き取ります。

古いもの（画像左側）と新しいもの（画像右側）を並べ、古いものから画像下部に付いているホースを移植します。

後は逆の手順で取り付けたら作業完了です。

ここで興味が沸き、チャコールキャニスターを分解してみました。
本来は分解できない構造ですが、樹脂ということもあり割ってみました。

中身は画像の通り、本当に細かい活性炭がビッシリ詰まっているだけです。
（撮影用に塗装用のカップホルダーに入れて立ててます）
しかし、匂うとガソリン臭い・・・
活性炭も劣化し、吸収力が落ちてくるため消耗品と考えた方がいいと思います。

こちらがホースが1本だけ付く側の端部。
フェルトで蓋がしてあるだけで特に細かい構造は見受けられません。

こちらがホースが2本付く側の端部。
若干形状の違いはあるものの、こちらもフェルトで蓋がしてあるだけでした。

中に入っていた活性炭を集めると結構な量になりました。
やはり他車種流用で容量の小さいものよりは、純正のものを使うほうがいいかもしれません。