blue.のブログ一覧

さて！

おかげさまで・・・
やっと重い腰があがりました～。
４年目9万キロ超え。無茶させた分、まとめてリフレッシュです！





①フロントブレーキパッド　プロμ　B-SPEC
②リヤブレーキシュー　同じくプロμ
③フロントブレーキローター　ディクセル　Type PD
④ブレーキオイル　IDI
⑤キャリパーOHシールキット
⑥リヤタイヤ　RE11　165/50R15　2本
⑦アライメント調整
⑧エアクリーナー　フィルタ　HKS
⑨純正ブッシュ
⑩SDH　ウレタン強化スタビエンドブッシュ
⑪Dスポーツ　ピロアッパーマウント


ということで、アシマワリがすっきりしそうです♪

タイヤがすごく外減りしてるので
キャンバーつけて、調整する予定。
パーツの好みは人それぞれかと思いますが
基本街乗りベースの、時々サーキット仕様。

これで　人生初の「５年目のクルマ」に　安心して乗れそうです（^_^*）

心配しながらドライブしていた日々にサヨナラ♪
リフレッシュして、またドライブもサーキットも　楽しんでいきたいとおもいます！

これ♪　

ご存知の方もいらっしゃいますか？＾＾


ねんりん家カフェのバームクーヘンサンドイッチ！


ねんりん家についてはこちら



先日、出張行ったときに、ちょっと怖いもの見たさに食べたのですが・・・

これがなぜだか忘れられない味デシタ（^_^***


ふんわり甘くてやわらかい生地に、

エビやお肉だなんて、なんだかちょっとミスマッチ？と思ったのですが

思い出すと・・・　なぜだかちょっと食べたくなったり。




食べたことのない方は、とりあえず・・・　このチョット難しい味と食感を想像してみてくださいネ♪

今日は頑張って半日休んで、
この方に連れられ、タカスサーキット
N1仕様シビックに乗ってきました！

タカスのN1シビックチャレンジ、
女子の参加は初めてだそうです♪




私が勝手に決めたハンデは９秒！

意味不明な９歳の歳の差の壁は　破れるでしょうか！？

ということで　まったくうまく走れてない（笑）お恥ずかしい動画をどうぞ♪


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さすがに初めて乗る車でのサーキット・・・
シフトチェンジまったくタイミングも回転数もあってません（笑

しかもなんか、途中で止まりそう？



ということで・・・

結果は・・・　











ベストラップ　1:16.522　爆






・・・・・・・私コペンのベストラップ、

１６秒じゃなかったっけぇ～～～～～？？？！！！（^___^;）ｱﾚﾚ?




まっ、久しぶりに　楽しかったからいっか♪♪

またコソッと練習します！


ちなみに・・・・　９秒の壁。　

ビミョ～～～に　乗り越えられませんでした（_ _）ｶﾞッｸﾘ

毎日毎日ただひたすら忙しいのですが

あまりのオーバーワークに、切れたのか
まだ８時だというのに 突然仕事を投げ出して

近所の中華屋さんで テレビ見ながら夕飯食べてます 爆



サーキット 走りたい～！！

ドキドキしている　昨今のblueです＾＾；

８月の鈴鹿南以来、サーキット走行はひかえていますが
いい加減、ちゃんとメンテしないと

またへそを曲げられちゃいそうです。

そろそろ本腰上げないと！




その前兆か・・・　いよいよ　フロントから　ガタガタ　ミシミシ言い出しました～。

そろそろフロントロワアームのピロブッシュが
寿命なんだろうなぁ～。
ハンドル切って、発信すると　バキバキ！ってなります（怖っ

実は今頃思い出したことなのですが、
コペンを買ってすぐにＤスポのピロブッシュ入れてたみたいで

純正での乗り味って、体験したことないんです。



仕事で車を使うため、
街乗りもかなり多いので・・・
本当は純正のゴムブッシュに交換しようかと思っているのですが

今のコペンの動きがにぶにぶになると
ちょっとさみしいなぁと、ちょっと躊躇してます。



ブッシュはピロかゴムしかないみたいだし。

どうなんだろ？？そんな大差あるのかな？？

ピロブッシュ自体はそう高いものではないのですが
純正のゴムブッシュに交換してから、
「やっぱりダメだ～！って」なると　や～だなぁ～って　ねぇ～＾＾；


コペンな皆様　その差を知っている方、　アドバイスお願いします！