tetopon7のブログ一覧

結婚して10年経ち、結婚式を振り返るとですね。
まぁ、嫁の客6割こちら4割くらいだったんですが
その中で僕側には、職業テーブルとサークルテーブルがあったのですが
10年前の時点で職業テーブルの男性は全員既婚。
10年後の時点でサークルテーブルの男性は全員独身のまま。であります。
うん、生涯未婚率3割ってのもあながち間違いでもない。

Ｍ君の場合。
Ｍ君とはサークルの同期。駅弁から教授のコネで某大手電機へ。
それなりの立場でそれなりの給料をもらってるはずだが、家と車に金を使わないタイプ。嫁におちんちんを生えさせる同人作家。
どうでもいいけど日本の企業って入ってしまうとわりと学歴関係ねえよな。特に理系。

Ｗ君の場合。
Ｗ君とはサークルの同期。だがなんか途中でドロップアウトしてなんかＩＴ系に。
学歴なんか投げ捨てるんだ。なおめっちゃ偉くなってる。
一時期は嫁さん募集してたけど最近はバイク乗ってる。

F先輩の場合。
サークルの先輩。なんか長いこといた。気づくと県庁職員。もちろん独身。
購入したイヤホンとポータブルアンプでたぶんベンツが買える。って言ってたのが10年前なので、たぶんそろそろ家が買えてると思われる。

なんかわかんなくなかったわ。俺の周りに金持ってるオタクだらけだった。

〇　まぁ。

少子化対策のためにはこいつらに嫁さんをあてがわないといけないんですが、まぁ無理やな。うん。

〇　ついでに。

IT系だとかネオニート（株で生計を立ててるニート）とか、なんかまぁテクノロジーの発達でオタクたちが救済されてる感。そうなれば普通に収入が入る。そして嫁と子がいなければ、豊かに暮らせるんですよね。俺も毎日、日高屋とかで飯を食える富豪生活をしたい。

※　日高屋は関東ローカルなので地方民はアレを見るとめっちゃテンションが上がる。（富士そばも）

サブスクすげえな。って思ったのは、利府でシン・ウルトラマンを見た帰りだ。
米津の主題歌もう一回聞きたいなと検索かけたら、apple musicで出てきたのだ。
(´・ω・)　すげえな。

で。

今更ながらに令和の「けいおん」こと（誰が呼んでんねん）「ぼざろ」を見終わりまして。そのまま検索したら結束バンド入ってんじゃん。ということでヘビロテ中。



で。

僕はなんとなく、シングル発売→アルバム発売→サブスク解放。みたいな感じだと思ってたんですけど、まぁ最近は速攻でサブスク解放なんですね。それどころかyoutubeでMV出して、くらいの感じ。これもアルバム発売前に各種サブスクで解放されてます。いやー。時代やね。時代だわ。そりゃツタヤもどんどん減るわ。

〇　というわけで、現在のサブスク状況
amazon prime　基本。実は容量無限のphotoを人質に取られていて辞められない。
apple music　なんかそのうちMBUXから直接使えるようになるみたいですが。まぁ、本来そうあるべきよね。
NETFLIX　止めようかと思うと何かやってる。というか子供がウェンズデー見てた。
U-NEXT　なんかポイントついてくるので地味にコスパがいいのと、あとなんか普通にAVが見れるぞ！（おい
Nintendo Switch Online　わざわざ入って何やってるかといえばメガドラとかスーファミだったりしたけど、子供も当然のように使う。

DMMの見放題はさすがに辞めました。いやだってマスターカードなんだもんうち。

〇　車もサブスクになるんやろなぁ。
BMWがシートヒーターをサブスクにしようとしたり、メルセデスがBEVのハイパワーモードをサブスクにしようとしたり。等々。日産のプロパイも手離し運転はサブスク必要なんだっけか？　
うーん。時代か。

そういや、大阪がまた騙されてる人工石油も「機械を小中企業にサブスク」というのが令和だなーと思いました。

週刊朝日が休刊するらしい。
休刊といっても実質廃刊だろう。雑誌の番号取るのがめんどくさいのでたとえ廃刊でも休刊扱いにして雑誌の番号だけは確保しておく。というのは出版界の常識だからだ。
休刊の理由はいろいろ言われている
人気の連載を作れなくなってきたこと。
鉄板購入層におもねるあまりに思想的に傾きすぎたこと。
その鉄板購入層の老眼が進んで雑誌を読むのがつらくなったこと。
天下の朝日新聞からの出向組はエリート意識が強すぎて粘りづらい取材ができなくスクープがとれなくなったこと。
等等。

そういえばサラリーマンの鉄板雑誌だった週刊ポスト週刊現代も完全に老人向けの雑誌になってしまっている。なんだよ「医者いらずで100まで生きる」みたいな特集。

で。

そんな週刊朝日に、ちょっとだけ思い出がある。

〇　角川お家騒動

僕はいつもの通り、書店で漫画雑誌を立ち読みしようとしていた。
ところが・・・最新号を開くと知ってるはずの連載漫画が全然乗ってない。
表紙を確認する。うん、いつもの雑誌だ。
そしてその隣に、全く違う雑誌名が創刊していた。そう、今月号に乗ってるはずの連載陣がまるまるそっちに載っていたのである。

全然意味がわからない。漫画雑誌のほかにゲーム雑誌もそうだ。
本を開いても、コラムからコーナーから、そもそもの雑誌のつくりまでなんか違っている。そして隣には創刊された新しいゲーム雑誌。そちらには読者コーナーまで忠実に移植されていたのである。

・・・そう。いわゆる角川お家騒動。そして電撃グループの誕生である。

角川春樹と角川歴彦。兄弟喧嘩により追放された弟は、彼を慕うコミック部門とゲーム部門を連れて角川を出た。というのが真相なのだが、
コミック。それもコンプなんてマイナーな奴。さらにゲーム雑誌みたいな多くの人間の興味ともならん部門であったうえに、当時イケイケの角川春樹は角川映画の力もあり権威・権力は絶大。

なので、この角川お家騒動をどこも報道しなかったのである。

とはいえ。当事者としては本当に何が起きてるのかわからない。先月までの続きが別の雑誌の中身になり、当の雑誌は（角川側も意地で外注して雑誌を作り続けた）中身が変わってしまってるのだ。
なんの説明もなく。

今だったら作家がツイッターで「こういうわけで編集部ごとこちらにお世話になることになりました！」とか報告するんでしょうが、90年代初頭にはインターネットすら満足にないわけで。

で。

その角川お家騒動を（僕の記憶では）唯一報道したのが「週刊朝日」であり、僕は一番町の丸善で週刊朝日を立ち読みしたのをいまだ憶えているのである。

〇　なお。

なお。その後、春樹はレックス恐竜物語を微妙に外した後に覚せい剤で逮捕・失脚。創業家より弟の歴彦が戻ってきて電撃グループが傘下に入って今に至る。

と思ってたら。五輪汚職で歴彦が逮捕されていた。

兄弟・血は争えねえな。

いやー。スプラ面白いっすね。
いや、WiiU持ってたんですよ。持ってたんだけどカラオケとDQ10専用機だったんですよ。
まぁ、古い人間なんでね。人と人が撃ちあうっていうFPSとかTPSとかいうジャンルがまぁ食わず嫌いでして。シューティングといえば横か縦かなんですよ。
それがまぁ、うちの小三が必殺の「みんな持ってる」攻撃をしてきてために、急遽サンタさんがスプラ３をもってきてくれました。というわけで、今更スプラ３でシリーズ初参入。スプラどころか、グラセフだとかあーいうのみんなやったことないんですけどね。

〇　アプデ。

で。スプラといえばアプデ。というわけでこまめにアプデされるんですが、30000㎞点検でうちのGLＢもソフトウェアのアップデートを受けました。まぁ、問題なのは、何をどうアップデートしたのか一切教えてもらえないところでしょうか。聞けばいいのかな。「いろんな不具合の調整」くらいの返事しかもらえなさそうですが。
スプラをはじめだいたいのネトゲは修正内容を説明してくれるのにね。

で

アプデ後、スマホがBluetoothで勝手に接続されなくなりまして、ああ、この辺なんか弄ったな。と。で、設定しなおしたら無事つながるようになりまして、まぁそのまま使ってたんですが

あれ？　アートワーク（ジャケット）表示されてる？

他はわかりませんがうちの環境だとBluetooth接続で音楽を聴くときにアートワークが表示されてなかったんですが（USB経由だと表示される。あとUSB経由で表示されたあとにBluetoothでつなぐと表示される）なんかちゃんとアートワークをを表示するようになってる気がします。

2年以上、まぁほったらかしてたのに。

〇　望むこと

ナビで高速走行中にこの先のPA.SAまでの距離と推定到着時間を頼む。

クルマというものは好きなのですが、だからといってクルマをしっかり見る機会ってのはなかなかにないものです。話題？の新型レクサスRXだってレクサスユーザーならまだしも、そうでもないとなかなかちゃんと実車を見る機会とかありません。
ちょうど買い替えの時期で買い替え候補として商談しに行く。というならまぁ話は別なんですけども、別に四六時中買い換えてる人ではないですので、そうなると気になってもなかなかクルマ自体を見ることができない。ということは多いのではないでしょうか。

え、俺気になったら他社でもなんでさっさと行って実車触りまくってなんなら買う気なくても試乗するけど。みたいな感じの方はそれはそれでうらやましい。

まぁ近年ではそういうことにメーカーが気づいていて、いわゆる「クルマを売らないショールーム」というものができてます。メルセデスでしたらメルセデスミーとしてクルマを見て試乗することができます。



まぁ、東京とか大阪とか、大都会だけなんですけどね。うん。地方は悲しい。

〇　点検とはディーラーに大手を振っていける数少ない機会である。

したがって、点検とか修理というのは「大手を振って」ディーラーへ行き、買うつもりもない車をマジマジと眺めなんなら運転席に座ってみるという大チャンスなわけです。
そうはいっても。まぁ、一時間もすると飽きるよね。メルセデスなんて何見てもメルセデスだし、ゲレンデみたいなのは実物ないしね。
で。というわけで、なのか、だいたいは点検等終わるまでのんびり待ってるんですが、今回は最初から代車が出ました。
まぁ、ショールームもそろそろ飽きてるので、代車を出していただけるのは助かります。うれしいです。
やっぱ、違うクルマを運転したいじゃないですか。

〇　代車で行くIKEA





えー。というわけで、Aクラスです。視点が低い以外は基本的に同じです。
えー。というわけで、200d AMGライン です。


かわんねえよ。マジ今のGLB200dとかわんねえよ。同じだよ。

〇　Aクラス　200d

まぁ。装備は一通り。シートもちゃんとパワーシートです。
走行距離16000㎞という、まさに代車のために代車という代車です。
というか今売ってるAクラスより装備いいんじゃねえのか。これ。
感想？　えーとね。同じだよ同じ。同じだけど。

Cセグハッチバックはいいな。本当にいい。クルマってのはマジでこれでいい。
カローラとかインプレッサとか、もうクルマってのはこのあたりがベストや。

〇　まぁ、2時間のはずが4時間半かかったんですがね。

代車が出てて良かった。ソフトウェアのアップデートに時間がかかったとのこと。
何が変わったかはまぁ、わかりません。
メルセデスのディーゼルは1万キロごとに点検。だそうなんですが、
アドブルーとかも足してもらいました。