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整備手帳

作業日：2023年4月9日

メーターイルミ移植

Item: メーターイルミ移植
Author: αtsuαtsu

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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まずはここのパネルを外します。上側のパネルの継ぎ目から手前に引くと、簡単に外せます。

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次は、この左右のパネルを外します。
結構固いので、クリップリムーバーをウエスでくるんで傷が着かないようにして使うと良いです。

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もう外れた画像ですがここに差し込んで持ち上げるようにすると外せます

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反対側も同じように外したあと、木目調パネルを外します。左右のパネルを外したとこらから、少しずつ引っ張って外せます。
メーターを外す際にシフトレバーが邪魔になると思うので、シフトレバー付近のカバーを開けて穴のなかを押しながらだとシフトレバーを動かせます。この時にサイドをかけるのを忘れないでください。車が動き出すかもしれません。

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木目調パネルを外した際ハザードスイッチの裏辺りにコネクターが二個刺さってるので外します。

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次はここの4ヶ所に止まってるビスを外して下部分のパネルを外します。

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下部分のパネルを外したあとは、ナビを外します。ビス3ヶ所で止まっていて、ビスを外したあとメーターと爪で止まっているので引っ張ると外せます。
ナビのコネクターは外さなくてもメーターは外せるので、繋いだまま少し避けると良いかもです。

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外したあとですが、メーターはビス４ヶ所で止まっているのでビスを外したあとは手前に引くと外せます。この時すんなり出てこないので手前に倒したり起こしたりしながら外してください。

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こちらがメーターの比較になります。パッと見て分かる右のメーターだけについてる白い部分がイルミになります。
しかしこの白いイルミだけを移植しても光らないので黒いケースごと移植します。黒いケースは爪で止まってるだけなので、１つずつ爪を押して外します。

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この部分のみを元のメーターの物を使えば距離は変わりません。

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イルミ有りのメーターの方にはこの透明なプラスチックの痛も入っているので、こちらも移植します。

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あとは、動作確認後外した手順と逆手順で戻して終わりです。

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