フロントタイヤのキャンバー角について　　　　　　　　　　　　　　(リフトアップを考えている方へ)

リフトアップするとアップ量によりフロントはポジティブキャンバー(逆ハの字)に、それがリフトアップ化するのに躊躇していました。
しかし、フロントは30mm UPですが写真通り見た目は真っ直ぐなので普通に走る分には問題ありませんでした。
(測定すれば角度が正確に出ますが)
とりあえずキャンバー角調整してません

自動車整備工場でサスペンションコイル交換してもらいましたが、サイドスリップ、ライト光軸を測定し問題なしとのことでした。
キャンバー角を調整する(ボルトを細い物に入れ替える)のは非常に手間(心配)ですからね。

前から撮った車体下部です。
ドライブシャフトとロアアームの角度はこの様になりました。車体が上がったので若干角度がつきました。
ステアリングを操作すればシャフトブーツは変形するのでドライブシャフトにこれくらいの角度がついても問題ないと思います。高速道路では違和感なく走るか様子を見たいと思います。

追記: 高速道路は問題無く、車線変更も違和感なく普通に走ります、特に問題ありませんでした。

助手席側、こちらの方がシャフトが短く角度ついてます