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MiLazza. 1H30G/SUJCWの愛車 [マツダ アテンザセダン]

整備手帳

作業日:2019年6月1日

Rays G27取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/331111/album/758241/
1
RaysのVolk Racing鍛造ホイールG27を取り付けます。
今は廃盤ですがセンターロックデザインに惹かれてから探していて、中古ですが念願叶って20インチを手に入れることが出来ました。
鍛造ということにはこだわってなかったのですが軽さにはビックリしました。
2
大きなキズは無かったものの中古品だったので汚れや、くすみがありました。
ピカールとオートグリムのコンパウンドを使ってホイール全体とセンターパッケージを磨きます。
3
磨いた前後です。
全体的にツヤッツヤになりました。
センターロックのパーツはメッキの輝きが戻りました。
突き出しているアルミのパーツは表面は綺麗になったものの腐食が進んでいる部分は落ちませんでした。今度ヤスリでやってみようと思います。
部品は個別でメーカーから買えるようですが、パッケージ1つで\17000....とても安くはないですね、大事にします。
4
ホイールも小さな磨き傷が無くなりピカピカに。
車両に取り付ける前にやっておいて良かったです。
5
エアバルブを取付けます。
ホイールは真っ黒ではありませんが統一のためにブラックのバルブを付けました。
6
タイヤは235/35R20です。
前のホイールでは245/40R19で10mmスペーサー入れると車高落としてからリアフェンダーと干渉してしまったためこのサイズとしました。
写真は10mmスペーサーを入れた写真ですが現在は13mmにしています。
オフセットは+45です。
7
取付けはホイールナットを隠すようにセンターパッケージを被せてネジで止めます。従ってホイールを外すのにドライバーが必要になりました。
最後にセンターロック調のパーツでネジを隠して完了。このナットが見えないデザインが好きです。
ナットを回すときにレンチが当たってかすり傷が付いたとしても見えなくていいですね。
8
シルバー&ブラックのボディと統一感が出て気に入っています。
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この記事へのコメント

2019年6月2日 9:50
g27かっこいいですよねー!👍
僕もこのデザイン好きです✨
コメントへの返答
2019年6月2日 22:18
コメントありがとうございます!
鍛造でお値段もちょっと高めでしたがアテンザに合って良かったです(^^)

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