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ogapon1043の愛車 [トヨタ ヤリスハイブリッド]

整備手帳

作業日:2023年2月24日

定期点検(30か月目)&サービスキャンペーン

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以内

1
定期点検とドラムブレーキのサービスキャンペーンで半日預け、車が戻ってきました。
追加で(恐らくブレーキ周りの)異音を感じていたので、その対応も。
特に何か干渉しているとかはなく、フロントは問題なし、リアはサービスキャンペーンの対応にプラスしてサビ研磨をしてくれたようです。
車が戻ってきてすぐは良かったですが、翌朝、変わらず止まる直前にザッザッザッと音がします。
整備士さんの話では、雨の後や寒い時期はブレーキディスクにサビが付き易く、朝は音がするが、乗っているうちにサビも取れてくるはず、とのこと。
確かに車を持ち込んだ昼過ぎに、整備士さんを乗せて音の確認をしてもらおうとした時は再現できませんでした。

タイヤを交換して、自分自身も音に対して過敏になっているので気になるようになったんだと思います。
取りあえず、異常はなさそうなので安心して乗れるかな、と。

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この記事へのコメント

2023年2月24日 9:40
はじめまして、こんにちは。ひろをと申します。
母がヤリスHVに乗っています。よろしくお願いいたします。
ブレーキ周りからの音、本当に心配になりますよね。

以前、GP5系フィットHVに乗っていた時のメカニックさんのお話で申し訳ないのですが、
ハイブリッド車は回生ブレーキで減速することが多いので、ブレーキパッドを用いた減速、停止の割合が純ガソリン車より少なく、ブレーキロータやドラムの錆が削ぎ落されるまで、時間・距離がかかります。
その為、パッドを使って止まる、停止直前や強めの制動時のザザっという音が、純ガソリン車に比べて長く続く傾向があります。
と、お話がありました。

トヨタ方式のHVはまだ勉強中ですが、ヤリスHVにも同じことが言えるかも??と思い、コメント差し上げました。

母のヤリスは中古での購入でしたが、展示場で雨風に晒されていたためか、確かに納車されてから帰るまでの間、よくザッザッという音がしましたね汗。
コメントへの返答
2023年2月26日 14:23
コメントありがとうございます。
なるほど、ハイブリッド車とガソリン車でもそういう違いがあるんですね。
点検で見てもらい安心できたので、最近は神経質になり過ぎずあまり気にならなくなりました。
教えていていただきありがとうございました。

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