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整備手帳

作業日：2021年4月10日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
スパークプラグ交換
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10㎜のソケットレンチでボルト2個
4ｍｍの六角レンチ吸入口外す
小さめのマイナスドライバーで、
ホースバンドを外して。
エアクリボックス脱着。
2
スパークプラグ交換
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このバンドが意外と硬かった。
隙間に差し込んでコジコジ…
3
スパークプラグ交換
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エアクリボックス外れました。
10㎜のボルトを外して点火コイル引き出す…
4
スパークプラグ交換
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点火コイルのコネクター取れなかったので、そのまま作業しました
5
スパークプラグ交換
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プラグレンチ16㎜　
薄型ではなく普通サイズのものでOK
プラグホールが深いのでエクステ付けるが100㎜延長だとちょっと足りない。
（回せなくもないけど）
250㎜のエクステ付け換えて回す。
6
スパークプラグ交換
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外したプラグ。
7
スパークプラグ交換
[大きい写真で見る]
すすけてるけど、思たより摩耗してないかも。
前ユーザーの時から付いてたもので、
納車時には交換した記録なし。
少なくとも３万㎞以上は使用してると思います。
8
スパークプラグ交換
[大きい写真で見る]
逆の手順で組みなおせば終了。
2本しかないからすぐ終わりました。
交換時の走行距離64363ｋｍ。
※納車時34500ｋｍです。
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