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ZUKI
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トヨタ / プラッツ
F_L_Package4WD(MT_1.3) (2000年) -
- レビュー日：2020年11月8日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
同時期のヴィッツ、ファンカーゴ、イストの部品が解体屋で捨て値で買えた。
人も荷物も過不足なく載せられた。 - 不満な点
-
ホイールベースがヴィッツと同じ2300㎜。短すぎて
高下駄履いて走ってるみたいだった。 - 総評
-
初マイカーにはちょうど良かった。走行性能は褒められたものではないけど、これはこれで限界を知るのに役立った。街中での小回りと峠での回頭性は悪くない。時間と金があれば足回り固めて走らせてみたかった。
- デザイン
- 3
- 昔風国産セダン。
- 走行性能
- 3
- 必要にして十分。
- 乗り心地
- 2
- ヴィッツの足回りそのまま付けただけ、良くも悪くもなし。
- 積載性
- 4
-
トランクスルーなし（上級のXグレードにはあり）
出も・・・
タイヤ６本+フロアジャッキ入れても余裕の荷室。 - 燃費
- 4
-
最高記録24km/L
札幌→稚内で出ました。 - 価格
- 1
- 11年落ち走行75000km。リースアップワンオーナーで検2年付30万で買い。手放すとき0円
- 故障経験
-
エアフロメーター不調、
解体屋で1000円で買って快調へ
ハブベアリング寿命で交換した程度。
頑丈な車でした。
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