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のらーんの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]
ロッソモデロマフラー(中間)純正戻し
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写真は交換後のアイドリング(エアコンON)での測定音量です。<br />
交換前のスクショ撮ってないですが大体5〜10dBくらい低くなりました。<br />
<br />
一番体感しやすいのが2500rpm〜の加速時音。<br />
ロッソの中間パイプを付けていた時は後部座席足元辺りからの図太い響くような低音が鳴りましたが純正中間パイプ戻し後はそれが無くなりリアピースからのみなので快適。<br />
<br />
最初からリアピースのみで満足できた筈なのに中間パイプまで変えちゃってた感じでした😓<br />
<br />
※上記測定値は運転席純正ドリンクホルダーにスマホホルダーを用いて測定。<br />
過去記事にてリア側に防音施工済の状態なので完全な純正状態とは異なります。<br />
写真は交換後のアイドリング(エアコンON)での測定音量です。
交換前のスクショ撮ってないですが大体5〜10dBくらい低くなりました。

一番体感しやすいのが2500rpm〜の加速時音。
ロッソの中間パイプを付けていた時は後部座席足元辺りからの図太い響くような低音が鳴りましたが純正中間パイプ戻し後はそれが無くなりリアピースからのみなので快適。

最初からリアピースのみで満足できた筈なのに中間パイプまで変えちゃってた感じでした😓

※上記測定値は運転席純正ドリンクホルダーにスマホホルダーを用いて測定。
過去記事にてリア側に防音施工済の状態なので完全な純正状態とは異なります。
カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > マフラー交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2025年07月12日

プロフィール

「みんカラ:モニターキャンペーン【梅雨対策!インプレッション企画】 http://cvw.jp/b/3312921/46963283/
何シテル?   05/16 20:28
元々三菱が好きで2台目まで三菱ユーザーでしたが三菱が元気無くなってから魅力的な車が無くなりホンダ→スズキと転々としています笑 エアロ組んだり車高調入れたり...
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