【油脂類】
エンジンオイル SUNOCO BRILL
粘土が0-20,12.5-40,17.5-50,20-60の４種類あって，これらをそのまま使っても良いけど混合して粘度調整して使います。私は0-20と17.5-50をブレンドして10-40付近にして使っています。季節によって少し割合を変えたりしています。熱ダレが少なくて非常に良いと思います。セブン以外の家の車に下のグレード(Qualia)を使ってみましたがとても静かで良かったです。上下というより用途に合わせた展開のようですね。おすすめです
https://www.sunoco.co.jp/product/automotive_lube/lineup/brill/
ミッションオイル SUNOCO BRILL
これはとても気に入っているのですが本当にシフトに対する信頼感があります。スパンスパン入るしフィールも良いです。エンジンオイル同様熱ダレ感がないのもいいし，かなり長持ちするのも特徴です。そして，油脂ってだんだん劣化するのでわかりにくいことが多いですが，これは割とそのへんもわかりやすいのでいいです。なんとなく誤魔化されないで交換時期が明確にわかる。温間でのフィールはあまり変わらないですが，冷間が渋くなると交換かな。で，交換すると冷間からきっちり入るので正直でええです。多種多様なギヤオイル使ってみましたがこれに落ち着きました。SUNOCO全般にですがグレードに対して価格が安いのもいいです。まじおすすめ。去年新発売になったSPG75ってのがあるのですが，NDと軽自動車（レーシング）で開発されたそうで，おそらくセブンにも合うと思う。リンクは上と同じ。
デフオイル SUNOCO BRILL /OS250R/OS7.5GEAR
デフオイルは操作感に大きく影響するのでその時々のセッティングとかで変えています。ただ，共通して重視しているのはバキバキ言わないでヌルっと効いて確かに効くということ。バキバキいうのは効いてる感があるけど機械的にも操作的にも百害あって一利なしじゃないかと個人的には思っている。現在はLSDがOSですが，TITAN時代はCUSCOとKAAZを好んで使っていました。狙いは同様です。オイルだけでもかなり乗り味が変わるので違いを楽しんでみるのも面白いですね。セブンは軽いからよりはっきりわかるし。SUNOCOのリンクは上と同じ。OSのリンクはこちら
https://www.osgiken.co.jp/Oil/Gear250.php
ブレーキフルード・クラッチフルード KIZMTEC/プロジェクトμ
ここ最近はKIZMTECさんのフルードを使っています。カチッとしていて気持ちいいです。カチッとというとオンオフ感に思われちゃうかもしれないですが，そういうことじゃなくて，リニアなコントロール領域に入るまでがめちゃ早いって印象。ブレーキ操作はとてもしやすいです。これ系のレーシングフルードって寿命が短いですが，これはしっかり持つので良いです。
プロμさんのもいいです。フルードの色がプロμの青色でこれが汚くなってきたら替え時サイン。交換時も液の色があるのでフレッシュな色になるまで抜けば全交換できてる証になるのも便利。
添加剤
あまり入れないけど唯一入れてるのはLIQTEK
ミッション保護剤としてリキテックMというのが売られてます。AC minesさんで買えますよ。シフトの入りが渋い時に入れると良くなるという認識が多いみたいですが，シフトの入りが渋いのはオイルかメカ的なものかどちらかで解決すべきと思います。まあ実際スカスカ入るようになっちゃうんですが。本来は保護のためのもののようです。270の時に4年間ガンガンに競技しまくったミッションを開けたことがあるのですが新品かな？くらい保護されててびっくりしました。金属摺動に対する表面保護なのでドラシャなどにも良いそうです。
Sタイヤは03GのS5とM5を使っていました。本当に炎天下でなければS5で良さげ。
今年はSタイヤを使うのをやめてスポーツラジアルにチェンジ
ヨコハマA052/ブリヂストンRE-71RZ/ダンロップβ11
さあ，どれにしましょうねえ。β11はグリップするし減らないしウエット性能もいいしでいいんですが16インチからしかないんですよねえ〜
周りを見ているとRZはかなり良さそう！
で，結局はいたことがあるA052に。ちなみにA052はめちゃくちゃ軽いタイヤなので持ってみると「え？」ってなります。軽いホイールでもSタイヤは重いので軽快性を求めるなら注意が必要かも。ロードタイヤでもSタイヤを凌ぐほど重いものもあればすごい軽いものもあります。71RZはもったことないけどどうなんでしょうねえ。気になる木です。
【ホイール】
UPSホイールを引き続き使用。鍛栄舎製造でFが4.5kg，Rが5.1kgとめちゃめちゃ軽くて良いです。しかし，残念ながらもう廃盤なのですよね。持ってる方は大切に。ただ，ないと今後困るのでええの作れないか検討中。同程度くらいの信頼性と強度と値段でできないかな〜と。
需要があれば可能性が高まるので欲しい人挙手✋
https://ups-cars.jimdofree.com/
【ショック・バネ】
ショックはコサリックワン（佐藤精機）。ありものを買うのじゃなくて，車や走り方に応じて良いように作ってくれるの最高です。バネはハイパコとベステクスとハルスプリングを組み合わせて使っています。コサリックワンはHPリニューアル準備中らしいので今現在はHPないです。前に誰だか聞いてくれた方そういうことらしいっす。
【LSD】 OS技研
セブンのために開発からやっていただいたLSD。そりゃもうピッタリっすよ！ただ単につくというだけでなく操作感がしっかりしたものになるまでテストを重ねて開発していただきました。スーパーロックとデュアルコアがありますが，用途によって変わるので相談されるのがいいと思います。私に聞いてもらってもいいし，使ってる方も増えてきたのでそういう方に聞いてもらうのもいいんじゃないでしょか。入ってるか疑わしいほど音しませんが走ってみると確かなトラクション！あと，
競技だけじゃなく安定感が圧倒的に高まるので高速道路とかも気持ちいいですよ。地面に張り付いたような安定感になります。販売窓口はUPSさんです。現在のラインナップはフォードデフ，BMWデフ，160/170それぞれにスーパーロックとデュアルコアがあります。昔のホーシングのセブンやバーキンに使えないかというとワンオフも可能だそうです。
https://www.osgiken.co.jp/lsd/
【ブレーキ関連】 WinmaX
セブン用なんかあるん？っていうと無いです。ただ，依頼すると作ってくれます。かなり細やかな設定で作ってくれるのでブレーキバランサーに頼らずブレーキバランスを取ることができます。ということは車両全体としてフルにブレーキシステムの性能を使えることになりますね。他と比べて高いわけでもないのでとても助かります。
【ボディ関連】 デコラティブシステム
保護フィルムでお世話になりましたが，フルラッピングなんかも可能。というか電車やビルまでラッピングしておられるので大体のことはできるみたい。
