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Ruthlessの愛車 [スバル レヴォーグ]
新対策品 フロントコイルスプリング
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逆から読んだ方が理解しやすいかもしれません<br />
<br />
①UPRチューブがどうやっても外れるので諦めることにした<br />
②無くなったチューブの厚み分を確保するためにスプリングアッパー部の内径を調整してサイズを合わせた<br />
③形状変化とチューブの厚み分沈むのを相殺するのにバネレートを見直す必要が有り巻き数を変えた<br />
<br />
と言った感じでしょうか?<br />
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2021年6月15日以降の製造分からはこちらのスプリングに変更されている様です。<br />
<br />
対象オーナーは指摘or点検時に異常が確認出来たら交換する様です。
逆から読んだ方が理解しやすいかもしれません

①UPRチューブがどうやっても外れるので諦めることにした
②無くなったチューブの厚み分を確保するためにスプリングアッパー部の内径を調整してサイズを合わせた
③形状変化とチューブの厚み分沈むのを相殺するのにバネレートを見直す必要が有り巻き数を変えた

と言った感じでしょうか?


2021年6月15日以降の製造分からはこちらのスプリングに変更されている様です。

対象オーナーは指摘or点検時に異常が確認出来たら交換する様です。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2021年08月26日

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スバル車は初です。 勝手がわからないところが多いので皆々様の情報は大変興味深く拝見させていたいております。 解らない事が有ったら教えてくださいm(_ _)m...

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