NITTO NT830Plus 235/40R18  

純正タイヤのパンクによる交換です。スポーツ寄りのNT555と迷いましたが、今回はコンフォート寄りのこちらで。交換時圧270。
大雨の日の走行と普段使いのドライブルート往復150kmを飛ばしたり飛ばさなかったりで感想。

乗り心地:　少し良くなります。段差や窪みでのガッ！からグリッ！になる感じで。
リジカラやパフォーマンスダンパーを装着しているので元々不満はない程度の心地になっていたので、そのあたりがなければもう少し評価上乗せたかと。

静粛性:　耳で分かる程度には少し良くなります。が元々の遮音性が微妙なのもあり、ガーガー荒すぎる路面だと純正との差は感じません。
一応コンフォートだなと納得できる程度の性能はあります。

走安性:　良くなった点は耐轍。乗っかった時に純正のように左右に引っ張られることがなくなった。これは柔い分の良さ。
悪くなった点はコーナ限界。踏んで横っ飛ぶようなことはないが、微妙にズルったなというのが何度があった。高速域からイーグルと同じ入り方出方をすると多分というか間違いなく乙ると思います。

ウェット:　雨天で飛ばすこと自体ないが一応。水量が多い時にイーグルは水を掻き分けつつも接地面が水面に乗ってる感があったりしたが、これは水を切ってそこを進む感がある。安心感で言えばこちらが良い。


純正が高くて買えなかったのもありますが、常々(サイズが)でっか……♥、(サイドが)かった…♥、などと思っていたので、少し力を抜いて走れるコンフォート系にしました。
普通に走らせてロングツーリングするとかなら、こっちのが疲れにくいのでいいと思います。
これで17インチだったら自分としては何も文句がなくなりますね。