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シルバーノートの"フレアさん" [日産 ノート e-POWER]

整備手帳

作業日:2021年5月2日

ホーン交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
E12ノート乗りの方は分かると思いますが、ホーンの音が「ピィー」という本当に情けない音なので交換しようと思います!
2
ホーン交換
フロントグリルを取り外す必要があるのですが、他の方も仰られている通り、かなりのリスクを伴います…
厳重にマスキングをして、慎重に作業に取り掛かります。
3
ホーン交換
①上側のカバーを外す
②コンデンサー上部にあるカバーを取り外す
③左右のカバー(エアガイド?)のクリップを外す
④グリルの下側に固定用のツメがありますが…
ヘットライトとラジエーターの隙間から手を入れて、運転席側の端からツメを押して運転席側よりグリルを外していき、グリルが少し浮いた状態にしてから、助手席側のツメを先の細い工具(自分は内装外しを使いました)で押してグリルを外します

上手く説明できませんが、30分くらい格闘して外しました…
4
ホーン交換
外した純正ホーン。いかにも安物感があります…
5
ホーン交換
新たに取り付けたミツバサンコーワのプラウドホーンです!ダブルホーンで良い音が鳴ります!
別売りのホーンステーで純正よりも少し引っ込んだ位置に取り付けました。
配線も別売りのリレーハーネスセットを使用しています。電源はヒューズボックス内にある車両救援端子(バッテリー上がりの時に使うと思われます)から取っています。
6
ホーン交換
ホーンに配線をして音が鳴るのを確認し、タイラップやコルゲートチューブ等で配線を纏めて、最後にグリルを取り付ける際にやってしまいました…
7
あまりにもショックで画像無しですが、タッチペンで誤魔化しました…
皆様もE12のグリル脱着する際は、ツメの損傷やバンパーの傷に十分に注意して作業して下さい…

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