N-TEC EXTRA BOX＆EXTRA CHAMBERの取り付け

今回はマーチニスモS専用品である、N-TECのEXTRA BOXと EXTRA CHAMBERを取り付けます。弟に依頼されての作業です。
横文字で書くと凄い部品のように感じますが、大容量のエアクリーナケースとエアクリーナダクトですね。
純正エアクリーナーボックスとエアクリーナダクトを取り外し、N-TEC製の物に交換します。
取り付けは簡単なのでサクッと取り付けしていきます。

早速ですが、純正エアクリーナーケースとエアクリーナーダクトを取り外しました。エアクリーナーケースは10mmのボルト2本。ホースバンドは8ｍｍのボルトを緩めて外し、エアフロセンサのコネクタを外して取り外します。

取り外した純正エアクリーナーケース＆エアクリーナーダクトです。純正は吸気ダクトが細いのが特徴です。この吸気ダクトを太い物と交換します。

純正エアダクトとN-TEC製エアダクトの比較。太さが明らかに違います。これで吸気効率を増やしてパワーアップを狙う作戦です。

いきなりですが完成写真です…
因みにLLCのリザーバタンクを少し前方にずらして装着してダクトの先端が干渉しないようにしています。
ダクトの先端もバッテリートレーにガッチリと固定しているので走行中に外れてしまうような心配は無いです。バッテリーを外した方が取り付けし易いかな？と思います。
ホースバンドもある程度の力まで締め込み、外れない事を確認します（締め過ぎるとホースを痛めます）

取り付け後、ディーラーさんにて吸入空気量学習を実施して頂きました。
試運転した所、低速トルクが増えて、かなりトルクフルになったような感じがする！との事。費用対策効果はそれなりにあるようです。