ゆぃの助NDのブログ一覧

助手席のフルバケってどーなのか？運転しないので、助手席ってそこまでホールド性必要なのか？などなど気になります。嫁さんはいつも助手席ですが、たまに寝てたりもするわけで、快適性はあるのか？なども気になるところ。 自分の車の助手席に乗るチャンスはそれほど無くて、体験出来てなかったのですが、やっと機会が ...
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パワーダウンしたというよりは、車が安定する方向になってパワー不足を感じるという傾向です。 あんまりデメリット無くパワーアップする方法など有りませんので、結局やることは。。。軽量化ってやつですかね？更にどこを削るのか、そろそろ軽量化も厳しくなってきてはいるのですが、まだ出来ることは有ります。 バ ...
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ただいま絶賛シルバーチューンにハマっているゆぃの助です。イメージはマイルドめの人馬一体とでも言いましょうか、とにかくあんまりクイックではないがしっかりとドライバーの意思は伝わり反応するがコントロールの幅はキープという感じにしようとしてます。 ドライブ寄りで過度にスポーツ寄りではない方向ですかね？ ...
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先週、今週と殆ど同じところへ違う車でドライブしてみました。 NDロードスターと、Jeepレネゲード。ATかMTか、駆動方式、室内の広さやタイヤ銘柄などありとあらゆるところが違うわけですが、実は最も違いを実感したのはシートです。 どう考えても腰に優しく無さそうな低車高で固めの足になっていてフルバケ ...
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プラグとパワーコイルを採用して日曜は遠出してその変化を確認してきました。昨日も少し走ってきました。 プラグ交換のみだと特に変化を感じなかったため、更にパワーコイル追加してみた、という状況です。元々入っていたCPUのほうは、パワーコイル向けのセッティングに書換えてもらってます。 でですね、走っ ...
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2023年の初期状態は、ズバリ、無垢です。ジムカスタムと同じ？特徴が無いのが特徴というやつです。 吊るしを更にちょっといぢって多少曖昧なところを無くした感じで、あんまりクセのない仕上がりになっています。 ここからどう色を付けていくか？ということになるわけですが、その先それほど考えてないんで成り行 ...
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エンジンオイル変えました。ちょっと早かったのですが、微妙に音とか吹け上がりが怪しかったのでオイル変えてみようとなりました。 で、年末に乗って気になったポイント(再掲載) ①エンジン高回転の伸びが無い ②LSD殆ど効かない ③ブレーキはやっぱり物足りない ④ステアリングの初期のレスポンスがもう少 ...
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土曜に引き続き日曜もまた懲りずにお出かけ。雨の中デフオイルの効果を確認したかったわけですが、霧がなかなかに手強くてあんまり走れず。 でも、少し分かったことも有り。 1、LSDのロック率というよりは、そもそもエンジントルク無いのが乗りにくいのか？ 2、思ったよりフレバのウェット性能は良い。(もう4 ...
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新年最初のいぢりは、MTオイル&デフオイル交換でした。 今日少し走ってきまして、フィーリング確認です。 MTは相変わらずmoty's M509です。今どき珍しいかもな鉱物油。流石にミッション交換から2万kmを超え、慣らしも十分でしょう笑　かなり抵抗無く音も無く変速出来る感じでシフトフィールは万全 ...
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近所にあるお店でアルミホイールガリ傷修理や再塗装などの費用を調査してきました。 1、ガリ傷修理 17,000円、タイヤ脱着1,000円。 タイヤとホイールは分解しないそうです。車体からタイヤ&ホイールを着脱するのに工賃発生。傷修正プラス色合わせして塗装まで込みのお値段。 2、ホイール塗装 塗装 ...
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