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整備手帳

作業日：2023年9月24日

キジマ　マウントバー取付

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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これが届いていたので、早速つけてみましょう。
しばらくいじらないとかいいながら、エンジン周りじゃないのでいいでしょうwww
ただ、コレ、説明書が頓珍漢なのでよく読んで、何がおかしいのか把握してからでないと、めちゃくちゃ手間がかかります。
実際、余計な手間がかかりまくりでした。

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まず、メーターカバーのボルトを外します。

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下からメーター固定のビスを外します。

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メーターケーブルを外してメーターを浮かせます。

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メーターケースのボルトを外します。
このボルトはステーについてきた物と入れ替えになります。

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ケース固定を飛ばしました。
新しいボルトとワッシャーを通してケースを固定した後で出てきたボルトにスペーサ、ステー、ワッシャー、ロックナットの順で取り付けます。
一応、左側です。
右側は悩みました。説明書通りにはいきません。というか、なんだこの説明書は。

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メーターケーブルを戻し、最後にメーターカバーをつけて完了です。

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説明書にはスロットルケーブルはステーを通せと書いてあるんですが、どうやって通せというのか謎です。大体、説明書の写真も通ってないのが使われているし。なので、説明書見ながら作業すると、変な手間がかかって大変でした。
実質、作業時間は1時間半程でしたが、理解してからの作業なら1時間かからないのでないでしょうか。

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「整備というのもおこがましいので、こちらに。
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何シテル？ 02/19 10:46

雨奈

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