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イイね!
2025年11月23日

またや(๑-﹏-๑)

配達先へ向かう途中の陸橋上でまさかのアクセル抜け(汗)

とりあえず坂下まで避難出来ないので、ハザードを出しながら押して下りは何とか惰性で坂を下りた。

坂下の駐車場に止めて徒歩15分かけて配達完了。
バイクに戻るのも家に向かうのも同距離なので、一旦家に行き応急処置の道具を持ってバイクへ向かおう。

どちらかのタイコ抜けなら何とかなりそうではあるが。。。

いや、キャブ側なら応急処置可能だが、スロットル側だったらその場では無理やで(´⊙ω⊙`)

普通に歩けば24分。
車体を押しながらだと1時間かかるがな〜(* ˃̣̣̥ω˂̣̣̥ )

追記!
現場に到着。
まずは一服してから、願いを込めてキャブからケーブルを外す。
フタだけやん。。。って事は、こっち側のタイコ抜け!
しかし良く考えてみると、抜けたタイコは何処へ?
磁石で探っても付いてこない(汗)
(後に気付いたのだが圧着スリーブは磁石に付かないw)

とりあえず応急処置をしたが、アイドリングが4,000回転で半クラ状態(笑)
でも無理やりノンビリ走って帰ってきたのだが、途中で金属音がしたのがヤバい(¯∀¯;)

外れたタイコがクランク室まで行ってしまったかも!?
そうなると磁石に付かないし取れんやろ( ・́∀・̀)グヘヘ

明日は1日がかりでオペや(-_-#)

結果的に最悪の状況になってしまった感。。。
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Posted at 2025/11/23 20:53:03

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アクセサリー電源は生きてるのでレギュバッテリー電圧上がらんし(;>_<;)レーターかCDIの配線だろうなぁ。。。

走ってても」
何シテル?   02/28 19:21
静oomer。。。 静岡のZOOMER乗りだったのだが、クランクベアリング交換を機に不動のまんま放置。 キャノピー乗りになったので静ピーに改名すべきか??(笑)
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