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イイね!
2026年01月13日

カーボン除去!

YouTubeでシャンクスさんや忠犬さんの動画を観て判明。

2stマフラーの洗浄にはリンレイの換気扇レンジクリーナーやウルトラハードクリーナーが最強&安全だと。
GPTにも確認したがサイレンサー内の金属への攻撃性を考慮すれば、強アルカリに頼って何回も洗浄するのはNG。
グリコールエーテル溶剤が堆積カーボンに浸透し、軟化させたうえでアルカリの洗浄力を活かすのがベスト。

グリコールエーテルはグラスウールには良くないらしいが、どの方法でもグラスウールはダメやろ?(笑)
グラスウール自体はアルカリには強いが、グラスウール繊維を束ねているバインダーがダメになりボロボロに解れていくらしい。

マフラー洗浄の際はまた苛性ソーダを買おうと思っていたが止め。
ピストンやシリンダーヘッドのカーボン除去にも、臭いエンジンコンディショナーを止めてレンジクリーナーを使う事にします!
(アルミに攻撃性あるので10分以内で)
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Posted at 2026/01/13 07:54:39

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アクセサリー電源は生きてるのでレギュバッテリー電圧上がらんし(;>_<;)レーターかCDIの配線だろうなぁ。。。

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何シテル?   02/28 19:21
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