ガバガバって( ˙▽˙ ; )

昨日ドリブン側をメンテして、ゼロ発進や再加速時のダルさを改善するためにクラッチスプリングを強いのに替えたのに、今日観察してみたら3,600で繋がり始めてるやんけ！
完全ミートが4,200くらい？

いやいやアカンて！
｡｡｡って事でスプリングを更に強くしようと思ったのだが、今着けてるのが最強だった(^o^;

秘蔵KNさんのほぼ新品クラッチに交換。
その後、外したクラッチのスプリング穴間の距離を測ってみたら、3ヶ所の長さがバラバラ。
よく見たらメチャ削れている。
どおりでバネが効かないはずだわ｡｡｡
金属ゴミとしてリサイクルされて下さい。
今は4,500位でミートな感じ。
プリロードシムは2枚入れてます。