静oomerのブログ一覧

ケース合わせ面からの1次圧縮漏れによるパワーダウン。 47φにしてパワーを補う作戦を試みたのだが、超爆音になってしまった（笑） 以前47φだった時よりも更に酷くなってる。 クランク内の正負圧の波も大きくなるので漏れる音も比例してデカくなる。 マフラーも内部構造が弱ってる純正タイプだと、反射板が ...
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40φピストンに替えてから、駆動をどう弄ってもセッティングが出ない。 冷間時のスタート直後は良い感じなのだが、エンジンが暖まると明らかにパワーダウンするのだ。 最近はさらに酷くなって、6,000回転までなかなか到達せず速度も30キロ台を抜けるのに手こずるほど。 6,000回転/40キロを超えれば問 ...
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スライドピースがスポスポ抜けてしまう問題。 デイトナのランププレートではしっかり保持されるのだが｡｡｡ 何種類かの純正ランププレートとデイトナのランププレートを様々な角度から比較してみた結果！ 左側(デイトナ)の赤線間の幅が約0.4ミリ違うのだ。 試しに純正ランプの同じ部分にマスキングテープ ...
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反省｡｡｡ 色んなランププレートとプーリーを組み合わせたり、WR径を小さいのを試したりした結果｡｡｡ ランプが閉じている時にWRが遊んでしまう組み合わせはNGだという事に気付きました(^_^;) ランプが閉じている時にWRが最内に納まっていない状態でのゼロ発進。 それぞれのWRの位置がバラバラ ...
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偽?KOSO96φプーリーがなんか調子悪いな～って思ったら、なんと！焼結メタルブッシュが飛び出てるやん(；・∀・) ランププレートがきちんと閉じないので、2速発進になっていたのか？ コイツ交換したくても油圧じゃないと抜けないから無理やと思ってたのに。。。 まぁ売ってないし圧入する機械もないから ...
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ついにヤフオクでアルミガスケットを購入。 加工する前提で買ったのだが、純正シリンダーにすらハマらない（笑） 純正スカートの根元は少し肉厚になっているからかな？？？ って思ったのだが、47マロッシもエアサルも中華社外にもハマらず(ﾉ∀≦｡)ﾉ スカート外径に合わせて0.5mm程削る必要あり。 バ ...
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アリエクで買った物を、消耗品として経費に計上したら怒られるかしら？（笑） 一応、車体維持に必要な経費と趣味のカスタムパーツは分けているのだけど｡｡｡
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セカンドのピストンリングに入れるエキスパンダ！ 社外のセットに入っている物は1.5mm厚用なので、純正の1.2mmリングピストンには使えません。 ｡｡｡という事を今さら気付きました(^_^;) エキスパンダ入れるとシリンダーに入らない｡｡｡って、多くの方が経験しているはず。 しかもこのエキス ...
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皆さんはコレ本当にドイツ製だと思ってます！？ 元々の商品はドイツだったかもしれないけど、ドイツは中国にだいぶ依存していた国。 アリエクで700円以下で買えるのよꉂꉂ(ᵔᗜᵔ＊) それが現実（笑）
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中華や台湾ピストンでよく見かけるのが、ピストントップ中心の窪み凹 ついつい埋めたくなるんだけど、念の為GPTに聞いてみた。 ホントかどうかは知らんが、火炎を均等に広げて燃焼を安定させる効果と、熱集中を緩和してデトネーションを防ぐ為らしい。 なので埋めるのは止めます（笑） ちなみにトップが梨 ...
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