静oomerのブログ一覧

エンジンを降ろしたりする時にリフト方式ではなくジャッキ方式でやる為に目をつけていた商品。 ふと見たらタイムセールで15%オフ！ 2個セット5,680円で悩んでいたのだが、4,828円になっていたので即ポチ！ ポイントで0円になる予定だったのだが使い忘れた(^o^;) このジャッキは最大60cm ...
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以前ブログに書いたとおり、中華の異型ウエイトローラーは本家と比べて高さがあり過ぎて、丸WRよりもベルトが落とし込めない。 シム入れれば良いのだが、開き過ぎにも気をつける必要がある。 今回ランププレートで削られた部分の修正を兼ねて、本家と同じ高さまで鉄ヤスリで研磨してみた（笑） ちなみに約0.09 ...
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突き詰めてみたらキャノピーには不要だわ（笑） AF35ジェネにはバイスタータコイルもグリップヒーターコイルも無く、ランプコイルが有るのみ。 まぁグリップヒーターはアクセサリー電源から取ってるので要らんのだが、バイスタータコイルがないのでオートチョークの配線を取らないといけなくなるので面倒くさい。 ...
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ACジェネレーターからの黄/緑線。 純正グリップヒーターつけてなきゃ何の意味もない。 なのでオイラはハーネスに繋げてないんだけど、走行中は常に発電されているのよね。 無駄な発電をしないDioのジェネレーターを買ってあるのだが、電気の事よく分からんので放置中。 だけど冬は流石に自作グリップヒータ ...
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偽?KOSO97φプーリー(95.5に加工)にﾃﾞｲﾄﾅのランププレートは乗りにくかった〜。 ランププレートの角度がちとキツい感じ。 AF28やGﾀﾞｯｼｭのAH刻印ランプに替えたらなかなか良い感じに(^ｰ^) まぁ近所の急坂を登ってきただけなのでまだ判らんけどね(^o^;) 20km/h過ぎで既 ...
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最初にケチッて100均紙粘土で型取りしたのが左(Todayプーリー93φ中心加工) 紙粘土は乾燥して固まるのに時間がかかるので、再度ケチッてグルースティック（笑） 右側(Daytonaズーマー用ハイスピードプーリー89φ) 外側の角度は同じ感じだが、ズーマー用の方が深いトコから直ぐに登り始める ...
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Todayプーリーは全く使いモンにならん！…って思ってたんだけど、紙粘土でローラーガイドの型取りをして気付いた！ 横の壁がメッチャ摩耗してるじゃん(ㆁᆺㆁ๑)‼︎ どう考えても発進時スムーズにWRが動くとは思えんわ｡｡｡ いつも2種類の組み合わせでWRを入れてるのだが、3つのV字ローラーガイド ...
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されど0.1なのです。 駆動では何かが0.1mm違うだけで200~500回転変わってくるらしい。 純正にしとけば悩まなくて済む話だが、そんな平穏な人生送ってると脳みそ退化するからな（笑）
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プーリーとランプが開きすぎて、Dr.プーリーがランプに削られてしまった(ﾉД`､) 充填大好きセメダインスーパーTUFで埋めて硬化後に研磨。 ポリイミドワニスで皮膜処理して熱硬化。 足付けをしたらCerakote C-110を吹いて5日後に退院。 重量も多少変化するけど（笑） 安い中華の異型 ...
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バラした状態でプーリーを動かしていて、やっと気付いたのだが、プーリーボスって全く回転しないものなのね(^o^;) まぁベルトがボスタッチしてれば少しは回るかもしれんけど、本来はプーリーのスライドガイドの役割のみ。 なのでボスを磨く時は回転方向ではなく、スライド方向に磨くのが大事。 プーリーのブッ ...
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