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静oomerの"ウバピー" [ホンダジャイロキャノピー]

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整備手帳

作業日：2026年3月6日

クランクケース/リバイブマフラー

Item: クランクケース/リバイブマフラー
Author: 静oomer

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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ケース合わせ面底部からの1次圧縮漏れ。
クランクを割る準備が出来ていないので液ガスを擦り込んでから肉盛りする事に。
クランク内部の合わせ面にパーツクリーナー吹いて拭いて吹いて拭いてを繰り返し、思いっきりハングオン！
合わせ面底部の液ガスがなかなか剥がれないので超硬ビットで削り取った。
ケースも多少削れたが足付けを兼ねての作業。

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黒い液ガスはデイトナのME30。
以前にも一度補修していたのだった（笑）

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ME30は24時間でも固まらないので、今回はコイツを使う事にした。

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保管。　フタは使わずマスキングを巻いて中身を出しておく。　液ガス自体をフタにして、次に使う時はちぎれないように固まった部分を引っこ抜くのだ。

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本日は乗れないのでいろいろ溜まってる作業を。
旧型のリバイブスポーツ。
静音性を高める魔改造をしたかったのだが、サイレンサーが潰れて凹んでいる為にステンレスの筒が抜けなかったのだが、グラインダーで慎重に切断して分解。

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メッチャ単純構造（笑）
これ苛性ソーダ等の強アルカリで洗う意味全くない。　ただ単にグラスウールが劣化するだけ。
基本詰まるトコなんてない(^_^;)
ってかグラスウール薄すぎん？

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どうせグラスウール死んでるし、凹みを直すにはパンチングを取らなければ。
｡｡｡っていくら引っ張っても抜けない（笑）
仕方ないのでスプリングフックで地道にグラスウールを掻き出す作戦。

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最後は強引にグニグニやってパンチングとグラスウール撤去。
このあとの予定は洗って凹みを直して錆止めリン酸処理。
ちと厚めのシリカウールがあるので、パンチングメッシュだけ買えば良し。
結論。スポーツマフラーは強アルカリ洗浄はダメって事で。

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「マジかぁ〜（汗）

ヘッドライト、リアスモール、メーター灯が点かない(ﾉД`､)

アクセサリー電源は生きてるのでレギュバッテリー電圧上がらんし(;>_<;)レーターかCDIの配線だろうなぁ。。。

走ってても」

何シテル？ 02/28 19:21

静oomer

静oomer。。。静岡のZOOMER乗りだったのだが、クランクベアリング交換を機に不動のまんま放置。キャノピー乗りになったので静ピーに改名すべきか??（笑）

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