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静oomer→改めOmaha.B（笑）の"ウバピー" [ホンダジャイロキャノピー]

整備手帳

作業日：2026年3月12日

クラッチアウター加工

Item: クラッチアウター加工
Author: 静oomer→改めOmaha.B（笑）

トルクカム溝延長した時にシムを入れるのだが、フェイス裏がアウターに干渉するのでコッチにもシムを入れるのが常識。
でもHMKさんが旋盤でアウター側を削っている動画をヒントにオイラも加工してみる！
まずはファイナルシャフトを利用してみるが｡｡｡

回してみたら芯ブレがヤバかったのでM10ボルトに変更（笑）
スピコンを使って回転速度を調整しながら研磨ディスクを当てて削っていく。
旋盤がなくても卓上グラインダーがあれば楽勝なんだけどね〜。

結局波打っていしまったので、普通にフリーハンドで仕上げ。
左側が削った物。　約1mm削れたのでシム無しでもいけるし、シムを入れてもケースカバーに干渉する事はなくなる｡
心配なのはウェイトバランスかな｡｡｡

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「マジかぁ〜（汗）

ヘッドライト、リアスモール、メーター灯が点かない(ﾉД`､)

アクセサリー電源は生きてるのでレギュバッテリー電圧上がらんし(;>_<;)レーターかCDIの配線だろうなぁ。。。

走ってても」

何シテル？ 02/28 19:21

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