• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スバル
    4. >
  4. レヴォーグ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. 過給器系
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. インタークーラーホース、スッポ抜け [Mc42gt]
NewUser_R0xcHRFgVIのページ

Mc42gtの愛車 [スバル レヴォーグ]

   

整備手帳

作業日：2021年8月13日

インタークーラーホース、スッポ抜け

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
インタークーラーホース、スッポ抜け
[大きい写真で見る]
仙台からの雨のロングツーリング500kmをアイサイトXでのんびりと走り終える時、最後くらい自分で運転！と、アクセルオン！
『シューーーー』
え？

全く加速しません💦
ゆっくり踏むとじわじわ加速。

んー、この空気が抜ける音、、、
これはターボ関連トラブルだなぁと。

そして今朝インスタで同様のトラブルの方からの情報を元にインタークーラーホースを見てみたところ、やはり。

メタルバンドが緩んで外れかかっています。
ホースが元々あった場所っぽい部分の線跡から2mm程動いた形跡あり。

これはインタークーラーを外してホースを絞め直さないとアカンやつ。

Dさんは今日までお休みなので、自分でやろうかと思ったものの、雨なので断念します😅明日、素直にDさん入庫ですね～
2
インタークーラーホース、スッポ抜け
[大きい写真で見る]
岩手県一関にある“ハーバーブリッジ”にて。
本当の橋の名前は分かりません😆
3
インタークーラーホース、スッポ抜け
[大きい写真で見る]
朝ドラ『おかえりモネ』の能舞台
隈研吾設計
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

イメチェン計画【5】

難易度: ★

【後編】LED増設テールランプに換装したいんです

難易度: ★

ブースト故障・切り分け交換その1

難易度: ★

リアエンブレム変更&撤去

難易度: ★

【ブースト不具合問題】AVO 強化アクチュエータに交換しました。

難易度: ★★★

サイバーナビマップチャージプログラム更新2024/6①

難易度: ★

関連リンク

> スバル レヴォーグ トップ
> スバル レヴォーグ パーツレビュー

この記事へのコメント

オフサル
2021年8月13日 7:43
おはようございます😃。
改造したものでなくて標準装備のインタークーラーホースが緩んでいたのですか？
かなりいい加減な整備ですね（笑）。
ガッカリしてしまいます。
スバル大丈夫でしょうか💦？
初めてのスバル車なので余計に心配になります😅。
コメントへの返答
2021年8月13日 8:16
オフサルさん、そうなのです。無改造で大した過給圧も掛かっていないはずなのに😅
前に乗っていたインプレッサWRX STiでは余程パワートルク共に出ていましたがこんな事はありませんでした💦
やはり熟成されたEJ20エンジンに比べて
CB18エンジンは新型ですからね。。。
想定外の圧が掛かったのか、単なる整備の問題なのか、
スバルがCB18を今後のメイン機のひとつとするならこうしたユーザーフィードバックはとても大切になります。

sato2.0
2021年8月13日 10:12
初めまして、投稿を見て思わずコメントしてしまいました。
VMGのA型で以前Dの整備後にインタークーラーのバンドが締まっていなかった為、加速時ホースが抜けてアイドリングが出来なくなり、道をふさいでしまい大変な目にあったのを思い出してしまいました。
高速だったらと考えたら・・・みなさん自分で点検した方が良いと思いますよ。
コメントへの返答
2021年8月13日 10:28
はじめまして、コメントありがとうございます！
これまでインタークーラーを外すような整備はDラーさんではしていないはずですので、生産ラインでの組付け時の問題なのではないかと思っています。
しかし、アイドリングが出来なくなる程とはヤバいですね😅
貴重な体験談、ありがとうございます🙇‍♂️
sato2.0
2021年8月13日 10:46
その時は確認したい事があり、一瞬全開にした時でした😅
Mc42gtさんのレヴォーグ良い感じですね👍
コメントへの返答
2021年8月13日 13:31
そう言えば、高速道路の合流でグワッとフルスロットルした時は問題なく加速したので、
もしやその時に緩んでしまったのかも知れません💦
sato2.0さんのVMGも純正スタイルを踏襲しつつホイールのブラックアウトやメッシュグリルなど雰囲気良いですね✨

プロフィール

「久しぶりのドライブは、近所でお気に入りの西伊豆スカイライン。」
何シテル？   12/20 14:47
車歴　EF5シビック　1994年～1998年 　　　DB8インテグラtypeR 1998年～2002年 　　　GC8インプレッサWRX RAリミテッド　2003...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

KUHL RACING フロントディフューザー 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2022/01/04 07:19:35
RAYS HOMURA 2×7 Plus 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/01/12 00:08:04
ウルトラスエード好きの方にオススメ！「Aピラー加工」 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/01/01 10:45:51
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スバル レヴォーグ スバル レヴォーグ
通算4台目のスバル車です。 GRB インプレッサWRX STi からの乗り換えです。S2 ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation