キビキビ走るSUV - モデルY

マイカー

キビキビ走るSUV

おすすめ度： 4

満足している点: 持て余すほどでもなく日常の足として使いやすい1.4T、DSG。
TSIですが静粛性〇。
ナビとインパネ液晶が、表示がきめ細やかで昼間でも見えやすい。
不満な点: R-LINEのグレードと価格ならもう少し高級感がほしい。
メモリー付きパワーシートを運転席助手席に標準でつけてほしい。
むしろヘッドアップディスプレイいらない。
総評: 世界で一番売れているSUV？だけにエンジン・ボディーなどの基本はいいと感じます。乗って楽しいSUVだと思います。買ってよかったと思います。
それだけに、日本に輸入される仕様のチョイスが残念に思う。
BLACK　STYLEは、今後も出して欲しい特別仕様。（今回売切れてました。）

デザイン: 4; エッジのきいたプレスラインと飽きにくいデザイン
走行性能: 4; ゴルフ6GTI、CCを所有していたので、2.0T→1.8Tときての1.4Tなので、正直期待していませんでした。前車が、2017後期ハリアーガソリン車だったのもありますが、街乗りでは、キビキビ走り爽快です。
乗り心地: 5; 納車が2020年12月年末で、いきなり17インチウインターマックスのスタッドレス装着納車でしたが、DCCノーマルで静粛性が高く、前車ハリアーだったので、硬すぎずいい感じに柔らかい乗り心地でした。
20インチの夏タイヤは、試乗含めて乗った事が無いので、乗るときが楽しみです。
積載性: 4; ディナウディオ仕様なので、スペアタイヤとウーハーのスペースが使えないのは、わかっていても残念。
2017後期ハリアーより積めないが、全長20センチ短いので納得出来るレベル。
燃費: 4; 納車間もないのですが、カタログスペックでいうと、普通かなと思います。
価格: 4; マイナーチェンジ決定後の年末で大盤振る舞い価格で購入しましたが、日本仕様の構成次第では、もっとお値打ち価格に出来ると思うので、VWジャパンに頑張って欲しい。
故障経験: 納車直後なので、さすがにまだとごも壊れてません。