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2025年01月27日

決定！？ブレーキのM135化

さて Brembo製フロント4POT、リア2POTとなるM SPORTS BRAKEだが、

マスターシリンダーとブースターも合わせて交換しないとさほどフィーリングが変わらないとの評価をいただいたので、調べてみると

M SPORTS BRAKEの仕様は、118i(1A16)のファストトラックパッケージもM135も同じパーツのようだ。

どうせなら、せっかくだしと言い訳しつつ
変えちゃおうかなぁ

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2025/01/27 19:51:43

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この記事へのコメント

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カシュウ

2025年1月27日 23:32

こんばんは〜🙇
このブレーキキャリパーはM140iと同じものですか🤔⁉️
同じだとすると効きもフィーリングもとても良いです✨
ちなみにブレーキのバランス崩したく無いので純正パットのまま低ダスト化してません👌

コメントへの返答

2025年1月27日 23:45

こんばんは🙇‍♂️
そうなんです😃
118のファスト・トラック・パッケージやM140仕様のはずです🤔
マスターシリンダーとブースターも(年式的にはM135のものですが)配管は同じパーツナンバーなので勢いで変えちゃいそうです😱
今の17インチ用のキャリパーのままスリットローターへの交換と思っていたのですが😟
フィーリングがどうも好きになれなかったのでますます交換が楽しみになってきました😊

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