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イイね!
2009年03月23日

あっちから…こっちからヲイル漏れ…

あっちから…こっちからヲイル漏れ… ミッションケースからポタポタ垂れてます(涙)

ヘッドカバーからも結局オイルにじんでますよ…

ミッション脱着か????
エレクトーンどころでは無くなるのか?????

と沈んでいましたが、漏れる場所特定!!

右デフのオイルシールです。
ドラシャを抜くのでOKなので、大手術になりませんでした。良かった…

とりあえずMTフルードを補充して、週末に修理です。

追加で2諭吉の見積もりです。

工賃だけで6万円コースを覚悟していたので、ある意味気が楽です。

トラブルが出始めると、連鎖しますね…
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/03/23 20:51:06

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この記事へのコメント

2009年3月23日 23:12
自分の車はオイルパンからのオイル漏れがありました(-.-;)

ヘッドカバーパッキンからは漏れ大丈夫っすか??
Kは漏れる車がありましたよ!!
コメントへの返答
2009年3月24日 7:31
自分のは過去2回交換してます。持病です(笑)
ミッションのほうがポタポタなので危険です(泣)
ディーラーからMTFにMT-10の添加を勧められました。
2009年3月24日 0:16
バビヒコ号は、ヘッドカバーパッキンとドレンボルト周りからにじみがありますね・・・、ドレンボルトはパッキン新品なのに、漏れてるから、なんかやな感じです。ヘッドカバーパッキンは、いつか交換したいですね・・・・
コメントへの返答
2009年3月24日 7:36
ドレンは気になりますね。自分も妄想中ですが、R純正の中古オイルパンをゲットして、バッフル加工して…とか(笑)
iS純正は鉄なので、見た目にもしょぼいですし、替えたら容量増えますし(笑)
2009年3月24日 22:19
最近ミッションネタはやばいです。
先日のタカタで連れがブローしましたし…。
目の当たりにするとさすがに焦ります…。

R純正オイルパンがご有用なら発射しますよ~。
2個も転がってますので。汗
コメントへの返答
2009年3月26日 7:44
遅くレスすみません。
ブローを目のあたりにすると、考えますよね…
オイルパン、バッフル無しでも容量増えたら安心かなぁ…アルミになれば放熱も期待できますし。
fussyさんもお嬢に付けてみては?ボルトやクラッチカバーなんかのショートパーツで流用できそうですし。
転がってるのは…、またメッセージ入れます!
2009年3月24日 23:01
K20Aはヘッドカバーからのオイル漏れは持病のようですね。。。
自分も一回パッキン交換してます^^;;;

ミッションオイルの漏れも気になりますね。。。
ATもATフルード漏れ、ありえるのかなぁ~(滝汗)
コメントへの返答
2009年3月26日 7:46
ATでも、無いとは言えないですよね。
まぁ、自分は走行距離的に仕方ないかな?とも思いますが。

休む間もなく、毎日運行なので、車には厳しいですね。やっぱり。

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「4ヶ月かけて、RGサザビー完成させました。ツヤツヤパール仕上げです。」
何シテル?   08/03 20:19
「がびんちゃん」と読みます。 クルマ好きのただのオッサンです。 嫁からの厳しい規制のもと、限られたカスタマイズでサーキットを楽しんでます。 純正サ...

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