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イイね!
2009年06月23日

良く焦げてま~す!

良く焦げてま~す! 新型ストリームのRSTが黒キャリパーらしいので、対抗して…

こげ茶キャリパー(爆)


ただ単に焦げただけとも言いますが…汗

実はプロミューのパッドを入れてからサーキット走行無しなので、近々試さないといけないなぁと思ってます。
車載カメラもゲットしたし、試さないわけには行きません。

旅費が入ったらコソ練に行こうと思います。
オイルも全合成0w-30は無理なので、現状のまま。
あくまでも練習&新規開店の食堂の視察です。はい。

タイムは期待できないとは思いつつ、70秒は切りたい…
タイヤがいい感じで減っているので、ハイトが低くなってブロック剛性があがっているはずですし。

そうそう、フェデラルすごいですよ。減りません(汗)
ハイグリップなので、1万キロも走ればオシャカと思っていたら…
すでに1.5万キロ使用。サーキットも走って。

これはお得!!!! 強力にオススメします!! ビバ!アジアンタイヤ!!!
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/06/23 22:32:33

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この記事へのコメント

2009年6月26日 7:35
おはようございます(^O^)
遅コメすんません(笑)
焼きが入ってますね~!!
おらの1.5流用キャリパーは、何故か左右で色が違います(謎爆)

キャリパー塗装はサーキット走行すると焼けてしまいますよね~(-.-;)

アジアンタイヤは中々いいっしょ??
自分も履きましたが下手な日本製タイヤよりグリップありましたよ。

新しい595RPMも良さそうっすね!!
コメントへの返答
2009年6月26日 13:40
左右色違いは気になりますね…

サーキット使いするとすっかり焦げますので、仕方ないですし、もう塗る気も起きなくなっています。

595RPM????初耳です。
早速調べてみます。

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「4ヶ月かけて、RGサザビー完成させました。ツヤツヤパール仕上げです。」
何シテル?   08/03 20:19
「がびんちゃん」と読みます。 クルマ好きのただのオッサンです。 嫁からの厳しい規制のもと、限られたカスタマイズでサーキットを楽しんでます。 純正サ...

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