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イイね!
2009年09月23日

ストリームのECUが学習したみたい黒ハート

ストリームで連休中にあちこち走りました。
平均燃費もリッター14キロくらいまで伸びましたが、なにより加速がやったら良くなったのを実感。
コンピューターがようやく学習したみたいです。
低回転からトルクがあり、実に乗りやすいし、回せばきっちりレブまでパワーがのってます。
こりゃ良いです。プラグかフィルターか、どちらの効果か解りませんが(笑)

ストリームでも、一度サーキット走ってみたいなぁ。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/09/23 18:47:01

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この記事へのコメント

2009年9月23日 19:00
そんなに燃費がいいのですか?

扱いやすい車っていう感じはありますね。
コメントへの返答
2009年9月23日 21:39
そうですね~
ストリームは普段市内のみの通勤で11キロくらいです。
インテグラは通勤メインで14~15キロです。

インテは軽い車重にMTなので、伸びますよ~
2009年9月24日 22:07
うちのインテはいつ学習が終わるのかなぁ~(笑)

プラグとフィルター交換の効果が出てきたようで良かったですね!!
ストリームでサーキットですかぁ~意外と速かったりして。。。^^;;;
コメントへの返答
2009年9月25日 7:26
キッチリ回して、それなりの距離を走ったら、みるみるフィーリングが変わりました。びっくりです。

パッド替えてサーキット走ったら、意外と速そうです。車種別で上位が狙えそうです(笑)
2009年9月24日 22:25
こんばんは(^0^)/

自分もグフ購入後に一度ECUキャンセルしたら、フィーリング激変しました!!
エアクリ変えてからまたフィーリング良くなりました♪♪

R18Aエンジンのフィーリングっていいっすね!!
エアクリ+イリジウムでどれくらい変わるか興味あります!!
コメントへの返答
2009年9月25日 7:30
やはりECUって影響大ですね。
イリジウムとエアクリで、トルクとパワーがまんべんなく底上げされたかな?
いい意味で、R18Aの線の細さが解消されました。

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何シテル?   08/03 20:19
「がびんちゃん」と読みます。 クルマ好きのただのオッサンです。 嫁からの厳しい規制のもと、限られたカスタマイズでサーキットを楽しんでます。 純正サ...

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