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フラットアウト 2011年12月2日 21:57 ここから、美味しい所かとｗ ひもが出るまでｗｗ	コメントへの返答 2011年12月2日 22:11 やっぱそうですよね（笑） ハイドロなんて怖くない（ｳｿ）
CHOO 2011年12月2日 22:27 燃費もイイかも～	コメントへの返答 2011年12月2日 22:34 そうかも～ あ、外径が小さくなってる分悪いかも（汗）
FD2 2011年12月2日 22:42 ワイヤーが出るまで使う友人がいました 雨天注意です ひとつ上のギアでエコ走行！	コメントへの返答 2011年12月2日 22:53 基本的に2500ｒｐｍでシフトしてます。 殆ど6速っすね（汗） 雨の日は６０ｋｍ/h制限です（爆）
884racing 2011年12月2日 22:53 去年はSタイヤで雪道通勤でした(￣▽￣)v 30,000kmの後もう一回サーキットラン(＾ｰ^)ノ	コメントへの返答 2011年12月2日 22:54 多分あと１カ月くらいで30,000ｋｍ到達するので、AP新装開店で走ったら御臨終でしょうね…汗 新品タイヤで走りたい気持ちもあります♪
トランザムＲ 2011年12月2日 23:07 こんばんは♪ 素晴らしい(笑) ホント雨の日は気を付けてくださいねぇ(^o^)／ 時期タイヤは、もうお決まりですか(^^)？	コメントへの返答 2011年12月3日 12:00 雪が降ったら電車通勤で 雨は６０キロ規制で 頑張ります！ 次は純正RE070の無限RR用コンパウンドにしてみようかとおもってます。
ﾀｹﾁﾖ 2011年12月3日 1:03 エコですね～ タイヤ高い！(+_+)	コメントへの返答 2011年12月3日 12:01 タイヤが高いので限界までガンバってます。 なにせ２０諭吉ですから…
くらっち＠ 2011年12月3日 7:26 おはようございます(^O^) スリックタイヤですか？？(爆) サイズがサイズだけに…。 交換が怖いっすね(汗) ((((；゜Д゜))) 運転気をつけて下さい。	コメントへの返答 2011年12月3日 12:04 縦溝のみのスリックになってます。 油性ペンで白いラインを溝にいれようかな？ 半端無く高いですが。RE070あっての車ですから仕方ないです。
骨密度不足 2011年12月3日 15:42 31,000ｷﾛ納車で純正070が1部山と4部山でした タイヤ交換を検討してますが、金額を考えるとホイールごと買って17ｲﾝﾁかなぁと思ってます	コメントへの返答 2011年12月3日 22:06 町乗りには１７インチで十分ですがサーキットであのグリップを味わうと長持ちするＳタイヤと思うと安いかなぁ…と。 ２セットあっても置く場所ないし（笑）
KEI@GP5 2011年12月3日 19:27 うちのZ1☆は３部山を迎える前に経年劣化が見えてきました・・・^^;;; 来年はNEWタイヤを投入して、サーキット走りたいです♪	コメントへの返答 2011年12月3日 22:08 次はぜひヘガデルに！ 切り始めの反応良いのでオススメですよ♪ 何より安い、そして臭い（爆）
color♪...ver2 2011年12月4日 0:58 タイヤより彫刻刀買ったほうが安いですよ(笑) APの感触ではRE11もまぁまぁでした。 切り始めが070とは少し違うかなぁ、とは思いましたが3年経過したタイヤと新品を比べてもあまり意味ないてすからね～。	コメントへの返答 2011年12月4日 11:45 確かに（笑） 彫るしかないですねー RE11もいい感じでしたね。 値段があまり変わらないなら純正脚の間は純正RE070かなぁ…と