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イイね!
2012年06月08日

40,000キロ達成

40,000キロ達成 1年9ヶ月で達成~

今まで平均燃費 12.72km
タイヤ、前後パッド、LLC、サーモスタット、プラグを各1回交換
リミッターカットのみでサーキットをガンガン走行。

タイヤは高いけど、油や水ものさえキッチリ交換してたらタフな車です。
結果、インテグラより金がかからず高性能を満喫してます♪

二年目の点検でブレーキはオーバーホールしようと思います。

あとはクラッチのギシギシをどうするかなぁ…
ブログ一覧 | キリ番・ゾロ目 | 日記
Posted at 2012/06/08 07:57:31

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この記事へのコメント

2012年6月8日 19:24
40000Getおめでとうございます。

oilはこまめに換えた方がイイのでしょうネ。

コメントへの返答
2012年6月9日 9:23
ありがとうございます。
オイルは3000~5000kmできっちり交換しています。
購入時にオイルだけは全合成できっちりと。とアドバイスされて実行しています。
2012年6月8日 20:05
4000kmおめでとうございますw

燃費12・・・いいですね;;こちらは8ww

これからのメンテ頑張ってください(金銭面等)^^
コメントへの返答
2012年6月8日 21:48
ありがとうございます。
NAなので、燃費いいです。
意外とハイパワーの車って燃費いいですね。

今後も維持をがんばります♪
2012年6月8日 21:03
相変わらずオドメーターの進みが早し!!ですね(笑)
それでもコンディションは良さそうだし、これからも楽しませてくれそうですね♪

走行距離があと三年で抜かれそう…(^^ゞ
コメントへの返答
2012年6月8日 21:49
ずんどこ距離が延びてます(汗)
コンディションはクラッチ以外絶好調です。
大事に乗って行きますよ!
2012年6月8日 22:11
まだ2年経ってないんですね。
私のは、3年半経ちましたが、36000キロくらいです。

今日、ディーラーで純正パッドの値段を聞いてきました。
前だけで、29400円!

高杉パッドにビックリです。笑

無限のTYPESか、ディクセルのZtypeにしようと思いますが、どちらが良いのでしょうね~。
コメントへの返答
2012年6月8日 23:06
純正ハンパなく高いですね…

無限のタイプSよりもディクセルのZのほうがサーキット向きでしょうね。
あまり悪い評判は聞かないので予算が合えば無難なパッドかと。
ボンビーなGAVINちゃんはアクレが大好きですが(笑)

プロμも無難ですけど、ちと高いです。
2012年6月9日 0:33
いい距離乗ってますね~
私もさいしょの2年は同じぐらいのペースでしたのでかなりの過走行車です。
今は通勤快速のライフが頑張ってますので距離は落ち着いてますが・・・
おっしゃる通り消耗品やオイルの交換が肝ですよね~
お互い大切に乗りましょう!
コメントへの返答
2012年6月9日 9:23
毎日100キロ通勤なので。
異動で営業に使わなくなったので、四月からペースは落ちてます。
某白いFN2のお二人に色々アドバイスを頂いて快調を維持してます。
こんな車は今後ナカナカ出ないと思うので大事にしましょうね~

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「4ヶ月かけて、RGサザビー完成させました。ツヤツヤパール仕上げです。」
何シテル?   08/03 20:19
「がびんちゃん」と読みます。 クルマ好きのただのオッサンです。 嫁からの厳しい規制のもと、限られたカスタマイズでサーキットを楽しんでます。 純正サ...

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