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2012年06月22日

オイル来ました！

正解発表です！

モービルワンのアルティメイトパフォーマンス　０ｗ－４０ですた～！

24,000円なり。

これが一番安かったです。

FN2-1139-hiroさん、大正解（笑）
いや、コメントに困りました（汗）

準純正クオリティなので、安心かと。

見せてもらうか！ポルシェやGT-R純正採用の実力とやらを！！！

ってか、スーパーGTもこのオイルらしいし、期待大です。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/06/22 21:34:16

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palcon 2012年6月22日 22:10 ペール缶で24000円とはコスパ高そうですね(^^) 後は0-40がどうかですね？ちょい固めって感じでしょうか？	コメントへの返答 2012年6月22日 22:12 普通にこのグレードだと、ガススタとかだと２回分のお値段ですもんね…汗今の無限VT-Rが０ｗ－４０なので、大丈夫と思います。 0w-30だと柔らかすぎる？らしいし…
NABE2000typeS 2012年6月22日 22:12 モービルでしたか～ 1ペールでその値段なら安いですね♪ これで一時安心ですね！	コメントへの返答 2012年6月22日 22:15 無難なところで逝きました。４L換算で4800円なので、激安です！３カ月に１回は交換のペースなので、これで１年弱ですね… 嫁の機嫌が悪いです（汗）
Ｒｉｏ-DC5 2012年6月22日 22:35 ワタシは今日純正オイル＋MT10とミッションオイルを交換してきました。交換回数考えるとドカンと買って自分での方がお得なのでしょうが、駐車場などなど制約を考えると・・・無理だぁ～(爆)	コメントへの返答 2012年6月22日 22:39 いちおうガレージ有りなので、しかも娘が交換してくれるし（笑）こういうところで、ケチりつつ性能アップさせないと大枚はたけないので… 保管する場所も普通大変ですもんね。オイラは幸せ者です。
たっちゃん♪team K 2012年6月22日 22:46 フッホホホ、ミーのマシンは純正のLEOマイルドさ。 2ヶ月に1回、オイル交換しつつ色んな所を交換していくんだぜ( *;｀ω´) 次は燃料ポンプ・・・フロントのハブベアリングかな(´･_･`)	コメントへの返答 2012年6月23日 9:11 ワイルドだろぉ～(￣∇￣) って感じですね… 距離的に仕方ない感じですね… 手が掛かるのもまた一興と言うことで。
color♪...ver2 2012年6月22日 23:17 おー！いいなー！！私は、前回走行したままのオイルで臨みますよ～！一応、130℃以内に抑えてたので、大丈夫なはず！！	コメントへの返答 2012年6月23日 9:13 colorさんも良いオイル使ってられたので、問題ないと思いますよー僕も2000km使用の無限のオイルです(｡･ω･｡) サーキット走っても5000km毎交換です（爆）
ﾀｹﾁﾖ 2012年6月22日 23:41 スーパーＧＴもコレを使ってるんですかっ(゜o゜) コレは期待しちゃいますね♪	コメントへの返答 2012年6月23日 9:15 と、レブスピードの特集記事にありました( ･∀･) 安定した性能であることは確かなようです！ぶっちゃけ、壊れなければオッケーです(￣∇￣)
FN2-1139-hiro 2012年6月23日 6:28 あ～、スミマセン。何気に困らせるコメントになっちゃってたんですね・・・。いや、ウチもオデッセイが３か月に１回交換が必要なので、あまり高いオイルは無理、ツアラー仕様のオデの燃費にもあまり影響が出ず、シビックにも使う事を考えて０Ｗ４０のＶＴ－Ｒを使っていたので、その代替品を探すと・・・結果、同じモノに行きついたようですね（笑）。	コメントへの返答 2012年6月23日 9:17 いえいえ、鋭い推察恐れ入りました。何せ、同じようなアプローチで探してたので、結論が同じだったようです。値段的にも同じくらいでしたし。
FD2 2012年6月23日 9:21 次回の大人買い（20ℓ）の参考にさせていただきます　笑ある人は、いろいろ試して結局行き着いたのがゴールド今回SNにグレードupしてるから候補にしてます同じ価格帯なので迷うところですね～ F1 OIL も試してみたいんですが…　　高い	コメントへの返答 2012年6月23日 14:22 GOLDは少し高いので、こちらにしました。あと3,000円出せるなら、GOLDが良いと思います。僕は予算が25,000円以内だったので… あとは…ペンゾイルが安くて気になりました。

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NABE2000typeS 2012年6月22日 22:12 モービルでしたか～ 1ペールでその値段なら安いですね♪ これで一時安心ですね！	コメントへの返答 2012年6月22日 22:15 無難なところで逝きました。４L換算で4800円なので、激安です！３カ月に１回は交換のペースなので、これで１年弱ですね… 嫁の機嫌が悪いです（汗）
Ｒｉｏ-DC5 2012年6月22日 22:35 ワタシは今日純正オイル＋MT10とミッションオイルを交換してきました。交換回数考えるとドカンと買って自分での方がお得なのでしょうが、駐車場などなど制約を考えると・・・無理だぁ～(爆)	コメントへの返答 2012年6月22日 22:39 いちおうガレージ有りなので、しかも娘が交換してくれるし（笑）こういうところで、ケチりつつ性能アップさせないと大枚はたけないので… 保管する場所も普通大変ですもんね。オイラは幸せ者です。
たっちゃん♪team K 2012年6月22日 22:46 フッホホホ、ミーのマシンは純正のLEOマイルドさ。 2ヶ月に1回、オイル交換しつつ色んな所を交換していくんだぜ( *;｀ω´) 次は燃料ポンプ・・・フロントのハブベアリングかな(´･_･`)	コメントへの返答 2012年6月23日 9:11 ワイルドだろぉ～(￣∇￣) って感じですね… 距離的に仕方ない感じですね… 手が掛かるのもまた一興と言うことで。
color♪...ver2 2012年6月22日 23:17 おー！いいなー！！私は、前回走行したままのオイルで臨みますよ～！一応、130℃以内に抑えてたので、大丈夫なはず！！	コメントへの返答 2012年6月23日 9:13 colorさんも良いオイル使ってられたので、問題ないと思いますよー僕も2000km使用の無限のオイルです(｡･ω･｡) サーキット走っても5000km毎交換です（爆）
ﾀｹﾁﾖ 2012年6月22日 23:41 スーパーＧＴもコレを使ってるんですかっ(゜o゜) コレは期待しちゃいますね♪	コメントへの返答 2012年6月23日 9:15 と、レブスピードの特集記事にありました( ･∀･) 安定した性能であることは確かなようです！ぶっちゃけ、壊れなければオッケーです(￣∇￣)
FN2-1139-hiro 2012年6月23日 6:28 あ～、スミマセン。何気に困らせるコメントになっちゃってたんですね・・・。いや、ウチもオデッセイが３か月に１回交換が必要なので、あまり高いオイルは無理、ツアラー仕様のオデの燃費にもあまり影響が出ず、シビックにも使う事を考えて０Ｗ４０のＶＴ－Ｒを使っていたので、その代替品を探すと・・・結果、同じモノに行きついたようですね（笑）。	コメントへの返答 2012年6月23日 9:17 いえいえ、鋭い推察恐れ入りました。何せ、同じようなアプローチで探してたので、結論が同じだったようです。値段的にも同じくらいでしたし。
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