フェデラル595RS-RR　インプレ

本日、天気と残雪や凍結に不安がありましたがオートポリスに登ってきました。

例によって門限が有るので、朝５時半発、午前に二本走って速攻で帰って夕方五時着で家事に精を出してました（汗）
行きに四時間、滞在四時間、帰りに四時間;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌォ！

オートポリスは日陰に雪が残ってましたが、完全ドライで気温も0〜5℃と申し分ないコンディション♪二本目は大汗かくような陽気でした。

大人の事情で昨年から現状維持のみで全く何処も強化してないシビック…タイヤの比較検討にはモッテコイの設定です（笑）





台数が極端に少なくて、CLEiBさんのBRZと赤S2、あとはWRXとロードスター、スープラ…一枠5〜6台というパラダイス設定！ラッキー！

初めてのタイヤなので、寒いこともあり冷間前後1.9で走ってみました。


結果、ベストのコンマ５秒おち。

値段を考えたら大健闘かと。

空気圧は最後は温感で2.4〜2.5と思ったより高くなりました。
コースインして前半で17秒3から5が連発だったので、オートポリスくらいの長いサーキットならインラップからの２週目でアタックできそうです。
後半は明確にグリップ落ちましたので、空気圧が低めのほうが良さそう。温間2.2から2.3をターゲットにして、冷間1.7〜1.8でしょうか…

ディレッツァZ2☆と比べると、縦グリップが明確に劣るので１コーナーが怖いっす。横グリップはソコソコかな？限界が分かりやすいので使い切ってる感はします。





摩耗は少ない感じですね。ショルダーもそんなに削れてないのでマダマダイケます。

コスパは悪くないですが、何せパターンノイズが酷いので、そこはビミョー。
福モンさんが試してたゼスティノが相当好感触なので、値段的に変わらないのですからそっちのほうがオトクな感じがします…

取り敢えず、練習には問題無いタイヤなので、次回は空気圧低めでトライしてみます！