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イイね!
2019年09月22日

シビック号車検から戻って来ました

シビック号車検から戻って来ました タイトル画像は余ってしまうブレンボキャリパーのアウターブーツです。
アウターだけでも欲しいというお友達があれば、お譲りしますので、希望の方はご連絡ください(笑)

と、いうことで9年目の車検を通しました。
維持が基本ですが、今回はゴム物の劣化で追加整備が必要でした。

①ヘッドカバーパッキン
外に漏れてなくて、プラグホールに盛大に漏れてました。K型は良く漏れるので気をつけてたけど、流石にわかりませんでした。
コイルを一本新品交換になるくらいの汁だくでした。
②タイロッドエンドブーツ
ゴム物の定番、ま、九年経てばこんなものかと。
③ロアアームブーツ
同上

ロアアームブーツ交換したので、多少のアライメントの狂いはあるかと思いますし、そもそも明らかに脚の動きがおかしくなってるので、サスペンション一式は交換かなぁ…と覚悟を決めました。

近々、オートポリス仕様の脚をCLEiBさんに相談したいと思います。
ただ、行く暇を作らないと…本業忙しすぎて余裕無しです。
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Posted at 2019/09/22 15:15:06

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久々軽井沢に娘孫2号と♪
kuta55さん

この記事へのコメント

2019年9月22日 15:29
車検無事通過おめでとうございます。いよいよ待望の車高調の脚になりますねー!
コメントへの返答
2019年9月22日 16:40
豪雨の中、妻同乗でディーラーから帰宅したんですが、妻も挙動が安定しないと言ってるくらいヘタリました(笑)
加齢で能力が落ちていくので、今奮発しようかと決心しました。
2019年9月22日 15:52
車検通過、ご苦労様です♪
既に12年目のたいぱぁですが元気ですww
いよいよ車庫調ですか。セッティングに大いに悩んで頂きたい❗️(コレはコレでやり甲斐ありますし)

あ、アウターブーツ。うち、先月OHしたばっかやからさすがにねぇ😅ゴム製品は鮮度が大事ですから長期ストックは宜しくないですしね。
コメントへの返答
2019年9月22日 16:43
どうもです!
先輩方の車両を見ると、まだまだ安心と思えます(笑)
脚はセッティング能力皆無なので、ショップさんのオススメを導入する方向で検討してます。
無限キャリパーだとアウターブーツ無いので余るんですが、オーバーホールキットはセット物しかないので勿体無い感じです。
嫁入り先が見つかるといいなぁ…
2019年9月22日 18:59
こんばんはm(__)m
シビック無事帰還しましたか!!

結構プラグホールのオイルフォンデュ状態(笑)は年数経つと起こりますね。

プラグ失火で整備に来てパッキン交換~コイル交換で結構金額が掛かるってパターンありましたね~。

足回りブーツ類は9年目だと交換時期ですね~。

自分はフィット時代ブーツやブッシュにタイヤワックス(樹脂保護系)を塗っていましたよ(笑)
コメントへの返答
2019年9月22日 19:21
はい、帰って来ました。
ありがちなゴム系パーツの劣化でした。
名機K20AにFD2ですから、このくらいの出費は当然で考えてましたので、まぁ、予算内でした。
なるほど、保護系タイヤワックスありですね。アーマオールとか?やってみようかな?
2019年9月22日 20:31
GAVINちゃんさんのブログ見て俺のもキャリパーOH早くしないとな~思いました。1番気を使わないといけない所なのにしてない自分に反省です😅
コメントへの返答
2019年9月23日 6:53
MINE走ってた経験から、ブレーキは気を遣ってます。僕のキャリパーはダストブーツ無いのでお掃除こまめにしないといけないし。
エボのは元々強力なキャリパーなんで、僕のよりはタフな気もしますが、気付いた時にメンテナンスですね❤️
2019年9月22日 23:39
こんばんは♪
とうとう車高調 豆乳ですかー!!

サーキット用となると、それなりにハードな仕様になりそうですね🎵
バネレートくらいしか参考にならないかもしれませんが、言って頂ければご協力しますよー!
コメントへの返答
2019年9月23日 6:55
車高調は全く知識ないので、ショップさんと相談しようかと思います。比較とかでお知恵を貸してくださいね。
これで某ツーリングメンバーの皆さんの仕様に近づきますね。

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「4ヶ月かけて、RGサザビー完成させました。ツヤツヤパール仕上げです。」
何シテル?   08/03 20:19
「がびんちゃん」と読みます。 クルマ好きのただのオッサンです。 嫁からの厳しい規制のもと、限られたカスタマイズでサーキットを楽しんでます。 純正サ...

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