持病再発

シビックの。

クラッチのギコギコが治りません。

クラッチマスターを替え、

思い当たるところをグリスアップしてもらい、

クラッチスレーブも替えましたが、、ダメです、

ペダルから順番に処置してダメなので、ミッション下ろすしかなくなりました。
先でサスペンション交換でアライメントとるので、思い切ってクラッチ周りを丸ごとオーバーホールすることにしました。

無限カッパーがペダル踏力が結構重かったので、ギコギコを誘発してた可能性が高いです。
キレとダイレクト感はサイコーだったんですけどね。

純正カバーにスプーンのノンアスクラッチディスクの組み合わせで、クラッチ油圧系の負担を純正に戻しつつ、軽さとキレとダイレクト感が出ることを期待です。

サブフレーム下ろすついでで、上から交換しづらいエンジンマウントとVTECスプールバルブのパッキンも交換することに。

サスペンション含め、大規模な維持りになりました:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):