GAVINちゃんのブログ一覧

DC5インテグラの時から愛用のSpoonのオイルフィラーキャップ 。
K20Aエンジンだと回しにくい形状なのと、10年以上使ってパッキンがカッチカチに。



無限のオイルフィラーキャップ なら、純正のパッキンが部品で取れるとのことで、一度試してみたらサイズが違ってて撃沈。

似たサイズのが無いかと、ナ●コとか●ュン●ンドーとか探したけど、微妙に無い。

で、諦めて無限のオイルフィラーキャップ をお買い上げ。シビックに装着。

でも、捨てるのが勿体無いので、ネットでそれっぽいパッキンを色々探したところ。

耐熱、耐油でニアピンなOリングパッキンを発見。
で、お取り寄せしてみました。








マスオカ OリングP（運動用、固定用）フッ素ゴム P-39
単価 204円 税、送料別

モノタロウにて購入。
送料無料にするために、無駄に3個も買ってます。


恐る恐るはめてみると…





ま、大丈夫じゃね？ってレベルでハマった。




表面は汚れて傷だらけだけど、良い味出してるとポジティブに評価（笑）




ステップワゴンのL15エンジンに付けてみて、漏れとか確認したけど大丈夫そう。

ステップワゴンの場合は純正キャップよりも力が入れやすく開け閉めしやすいので、このまま移植して使っちゃおうと思います。

んー。ターボエンジンに映えますな♬