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2019年12月15日 イイね!

むすめサーキットデビュー@90走

むすめサーキットデビュー@90走

強烈な違和感を発する新免マーク付きの車両!
・;'.・;'.、;(;゚;ж;゚; )ブッ


ムスメをついにサーキットデビューさせてきました!
本人も、楽しかった!と言ってたし。いい経験になりました。
1日でしっかりと教育してくれるクレイブ式教習会、良かったですー。
タックインもアンダーステアもスピンも経験し、車の挙動を学べたと思います。

また、行き帰りの道中が車高調のお陰で劇的に楽チンに。翌日のバイトに影響も出さずに済みました。

事故なく、故障なく、楽しんで帰れたので、万々歳でした。ほんと、当日構っていただいた皆様、ありがとうございました!

むすめのアタック車載


むすめ2本目アタックを外から


ムスメは目標の48秒を切って47.273。
僕がストリームで出した、三列シート最速記録を超えてきました。
午前中のアタックは1分超えだったので、凄い伸び代です(笑)


それに引き換え、全くいいところなしの父親。
車高調で車の動きが良く、コントロールもしやすくてWRCばりのタイトターンやら、かなり奥まで突っ込んでみるとか、減衰緩めたり、空気圧変えたり、1速使用も試しましたが、常に42秒台半ばで綺麗に揃ってしまう…

外から見てた人からも、悪く無いんですけどね…との感想。2年落ちのタイヤのせいなのか?
とにかく、修行と研究が必要なことはわかりました。来年はサーキットもうチョイ通わないと…

撃沈したワタシの車載


ダブルエントリーだったので、最後は間に合わず。

でも、車高調の乗りやすさや、アライメントの適正化でショルダー減ってないとか、減衰調整の効果を体感したりと、得るものは多かったです。
フレッシュタイヤを入れた時に笑えるように修行しまっす!
Posted at 2019/12/15 18:01:16 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   05/13 20:08
「がびんちゃん」と読みます。 クルマ好きのただのオッサンです。 嫁からの厳しい規制のもと、限られたカスタマイズでサーキットを楽しんでます。 純正サ...

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