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最近ダイソンV8の稼働時間が、ステップワゴンの内装掃除が間に合わないくらいになりました。

んで、バッテリー交換を…ということで部品を購入しました。
ルンバはサードパーティの大容量でお手頃価格のを入れてますが、ダイソンはサードパーティ製での発火や爆発事故が多いそうで（ルンバよりアンペアがデカイとおもうので）手堅く純正を手配。
1諭吉弱でした。

さて、交換していきますが、ネジがポジドライバーの１番なのでご注意を。
持ってない人は普通のプラスドライバーの１番で舐めないように力加減に気をつけて回すしかありません。



ビットタイプのポジドライバーをアストロで調達。100円弱でした。





取説が同封されてるので、工具なしでとりあえずここまでバラします。



ここの2本を外し



ここのも外しますと、バッテリーがスポッと外れます。




あとは、組み立ておしまい。
難易度は★☆☆です。

コレでジオンはあと2年は戦える！はず。