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2022年11月13日 イイね!

実物大ミニ四駆とシビックRと。

実物大ミニ四駆とシビックRと。この土日は大忙しの二日間となりました。
まずは、土日2日通しで「宇部ホビーフェス2022」のお手伝い。
なんと、実車版ミニ四駆のエアロアバンテの展示がありました。
作っちゃったタミヤさんすげぇわ。
いいものを近くで拝見させてもらいました。
コスプレお姉さんは「第五人格」の庭師エマちゃんです。

1日目の夕方の片付けが完了したら、ソッコーでホンダカーズへ。
買わない(買えない)くせに、新型シビックRの試乗予約をしてて、乗ってきました。


フェンダーの膨らみも、なかなかセクシーなラインで、幅があるのが実感できるサイズ感でした。
椅子はギリギリセーフな感じ、腰がきつい感じは試乗の間は感じませんでした。



整備製の良さそうなエンジンルーム、羨ましい限りです。



ピンボケだけど、スポーツモードに入ってます。スポーツモードでもかなり快適な乗り味です。コンフォートも+Rも試しましたが、街中だとスポーツモードでしょうか。
+Rはハンドルが解りやすく重くなるのが印象的です。足も硬くなるけどFD2純正ほどではない感じです。


Honda Log-Rってのがついてて、かつ、表示される項目多数。ブースト計、水温計もあるので、社外メーター不要な感じです。

以下、感じたポイント
○ハンドルがバックスキンで握り心地サイコー
○純正マフラーなのに、かなりの勇ましい音がする。
○ブレーキタッチがカッチカチ。純正でツーピースローターとか…我が家のFD2とくらべても遜色ないフィーリング(無限のワンメイク用キャリパー)
○怒涛の加速、凄すぎてよくわかんない。オートポリスだと最高速で20キロ違うって…
○タイヤのグリップは、街乗りだとよくわかりません。
○シフトフィールは、距離走ってなくて馴染んでないのか、渋かった…うちのスプーンのコンプリートミッションのほうがスコスコですね。
○幅の広さが、結構怖いと言うか、意識しちゃいます。
○後席は快適だったようです。

総じて、内容を見ると価格は妥当、いや、安いかなと。
でも、納期は半端なくかかるようですから、非現実的ですね。

とってもいい体験をさせていただいて、ディーラー様に感謝です。





Posted at 2022/11/14 17:56:01 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「戦闘機用のお高いオイルフィルターを向こう三年分調達してみた。」
何シテル?   05/13 20:08
「がびんちゃん」と読みます。 クルマ好きのただのオッサンです。 嫁からの厳しい規制のもと、限られたカスタマイズでサーキットを楽しんでます。 純正サ...

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