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結局。

610㎞走行
41リットル給油
燃費14.9㎞/リットル でした。

レギュラーよりは伸びますが、コンマ４キロ差。
１０円の価格差を埋めるまでは行きませんね。

まぁ、エンジン清浄や水抜きと思えば安いかな？
パワーは確実に上がりますからねぇ。
４０リットル給油で燃費が上がるのを差し引くと、レギュラーよりコストが２４０円高い計算かな？
パワーアップ手段としては安い！と思います。

意外と反応が多かったので、直近１０回のグラフ（by　e-燃費）

雨の日はエアコン使用。通勤途上キッチリ一度はレブに当ててます。
雪の日はアイドリングで待機した時間があるので、燃費悪いです。
リッター１２キロ台のときは、雨か雪のときですね。
コスモ石油レギュラーガソリン。カストロのＤＣ－ＴＵＲＢＯ(10W-30)およびＸＦ－０８(5W-40)使用。
５ＭＴ、２１５／４５Ｒ１７のアゼニスＲＴ６１５装着、プロレーサーマフラー、ステンメッシュエアクリ、イリジウムプラグ、マグチューンエボ、ブレーキは純正よりインチアップして重量増、軽量フライホイール、リアにアンプとキャパシターとＣＤチェンジャーが各１台…

燃費に関係する装備品はこんなかんじです。

現在ハイオク入ってます。ええ、もちろんサーキット対策で。

で、結局行かなかったので通勤のみですが、メーター半分を切ったとこの残量で５００キロ走ってます。

このクルマはここからメーターが急激に減ります（爆）

さて、レギュラーに比べてどのくらい燃費が伸びますやら。


しかし、足回り…不快。。。。。
完全にご臨終な感じです。夏まで遠いのぉ～　（T。T)

まず、今日のＴＳタカタサーキットは雪で１０ｃｍ以上の積雪で、臨時休業となっていました。
行かなくて（行けなくて）正解です。超納得しました。

実家へ帰り、子供とカミさんを放置して久々に散髪へ。
前回の散髪は昨年でした。か～な～り、ボサボサ。
同級生がいる散髪屋なので、毎回雑談が長くなって、軽～く３時間くらいかかるのですが、かなりスッキリしました。
えらく時間がかかっている割には、無造作系のアタマなのでオシャレな感じには見えません（泣）

子供がいとこと遊ぶ間に昼寝をさせてもらい、夕飯をゴチになり帰宅。
たまに実家に帰ると上げ膳据え膳で申し訳ない感じ。
そろそろ実家で過ごした幼少～学生時代より、独立してからの時間が長くなりそうなお年頃なので、こんなものかと…

さて、明日からまた仕事です。
月末なのでそれなりに忙しいですが、がんばらにゃあ！

今年はもう降らないだろうと思ってたら、庭に積もってますね。

タカタ行きキャンセルで正解だったなぁ。ある意味諦めがつきました。

ちなみに晩飯が町内のお友達を呼んでの「みぞれ鍋」でした。
鍋も庭も真っ白です。ちなみに大根１本半すりおろしました。きつかった…

昼にはピザストーンを使って、ピザを焼いて食べました。
オーブンに素焼きの板をしいて、ピザを焼くのですが、コレが美味い。

ちなみにデロンギ製のピザストーンを我が家のオーブンレンジに入るサイズと確認して買ったつもりだったが…入らなかったのよ（汗）

しょうがないので、石材切削用砥石を買ってきて、ディスクグラインダーでメタボ部分を切り取りました。所要時間１５分かな？取説に硬質の素焼きと書いてあったが、本当結構硬かった（大汗）

おかげで美味しいピザが食べれられるし、家の嫁さんは使えれば文句がないので問題ないんですがね。思わぬところで大工仕事が待ってましたわ。

さて、明日は秋吉台近辺の豪雪？地帯にある実家の近くの散髪屋に昨年以来の散髪に行って来ます。ストリーム号のスタッドレスの性能を試せそうです。