GAVINちゃんのブログ一覧

１．５万㌔たっせ～！

インテグラ・のってグラ・過走行まっしグラ！！！

って、シビックだった（爆）







さて、あと給油１回くらいでオイル交換ですなぁ。
非エコな部分もあるのですが、３０００ｋｍチョイずつで交換してます。
だってブローさせたくないので。

諸先輩方のアドバイスで、無理して全合成オンリーです。

ぼちぼち、オイルの在庫がなくなるので、次のオイルを物色しないとね～
Ｍｏｂｉｌ－１のＦＰ（５ｗ－３０）を現在使用中ですが、次は何が良いかな？？

やっぱ、Ｍｏｂｉｌ－１のＮＡ（０ｗ－３０）が本命かな？

ストリーム号が帰ってきました。

とりあえず最終的な音の調整は後日で、鳴る状態になっただけです。

今回のメニューは…

ＴＡ－２５の修理　38,200円
スピーカー端子交換　８か所で8,000円
ＤＣ直電+ヒューズ　ヘッドユニットと電動レカロ　16,000円
ドア防振　8,500円
工賃・調整費　15,000円

しめて、89,985円　　（大汗）


銀行へ下ろしに行って、速攻現金払いしましたが…

思ったよりはかかりました。。。


帰路に試聴しましたが、S/N比が向上している感じ。
また、音に勢いがでました。電源ケーブルの効果かと。

あと、ボリュームをかなり上げたときのわずかなビビリが解消。
ドア裏とアウターバッフルのホール内のコーティングの剥がれが解消されたので、効果テキメンです。

ドア防振が完全に乾燥して馴染んだら、社長にネットワークのクロスを調整してもらいます。
バシっと決まると、いい感じかもしれません。

まさに内蔵アンプのコンペティション仕様（笑）

本日よりサウンドピュアディオさんにストリーム号が入院です。




故障したヘッドユニット「ナカミチ　ＴＡ－25」が修理から戻ってきましたので。

で、全般的にシステムチェックの結果…
○ヘッドユニット故障修理（修理済み）
○スピーカーケーブル末端の酸化箇所の再処理８か所
○電源ケーブルとブレーカー・ヒューズが湿気で劣化してたので、対策品に全交換
○ドア内張り防振の劣化箇所の補修

以上のリフレッシュとなりました。

ちなみにヘッドユニットの修理が4諭吉弱！！！！
その他が4諭吉くらい…　合計8諭吉…　　嫁がチョッと機嫌悪いです。


その他のシステムは問題なしとのこと。特にスピーカーは好調なコンディションを維持しており、使用年数を考えると驚異的と言えるでしょう。
これもアウターバッフルの恩恵かもしれません。

現在代車のインサイトで非力なドライブを満喫中。
ドア内張りがこの雨で乾き方が遅くなるので、退院が遅れそうな予感です。


画像は娘が作った　1/144　ＨＧ　ハイザック（ティターンズ機）です。

リボンステッカーです。

ジオン仕様の(爆)


走行中邪魔にならないポジションに装着。
ただの赤いリボンにしか見えませんワヒャヒャ( '∇^*)^☆
ただし、何かが３倍になりそうな予感。わーいo(・∇・o)(o・∇・)o

ジオン軍謹製ＥＣＵ(ウソ)

ジオンの最新テクノロジーで馬力アップ！

(〃＾∇＾)o_彡☆


したらいいな(爆)