GAVINちゃんのブログ一覧

逝ってまいりました。APチャレンジ走行会。
ハードな勤務明けのｓ２ｘさんとランデブーなツーリング状態で現地に向かいました。

申し込み時は雨の予報でテンションがダダ下がりでしたが、現地に到着すると…


前方視界ほぼゼロ…　SP走行も中止されておりました（汗）

ところが…１１時くらいからみるみる晴れてタイトル画像のように完全ドライに！
今年の運を使い果たした感じです(爆）


今回は、ｱｵﾇﾏｼｽﾞﾏさんとジム蔵さんとおしゃべり出来て、コースに慣れた方と少し近づけたのがとっても嬉しかったです。

で、肝心の結果は、参加１１台で完全ドライという奇跡のコンディションのおかげで…
ベスト更新しましたー！

エアを冷間で　F1.9　R1.8　に調整して前半を走ったら、

2’23.370
で、ベストを１秒更新。

ピットインしたら、F2.5　R2.2　でしたので、温間　F2.3　R2.1　に調整してピットアウト。

で、ほぼラストちかい13周目に本日のベスト。
2’21.951




目標の２２秒切り達成です。
後半で半分以下に減ったタイヤでのタイムなので、ドライバーがもっとシャキっとして、インラップから２～３週でアタックできると２０秒は切れそうです。ベストラップも２台と絡んでいて、完全なクリアラップじゃないですし。まだまだ精進が足りませんね。
今回は周回を追ってブレーキを詰めることと、リアがブレイクするくらい荷重を前に残してスパっと切ってヨーを出すようにしたんですが、まったくリアはブレイクしません…恐るべしFD2…


データ
天候　晴れ時々曇り　気温9度　湿度41％　ドライ
水温　だいたい80度　最高85度　リターダが掛からずパワー出てました。
オイル　Mobil1　0W-40　　思ったよりスルスルと良く回って、結果がでましたねぇ。
ちなみに数回9000まで回しちゃったけど、大丈夫みたい。
エア　冷間　F1.8　R1.7　で、温間　F2.3　R2.1
パッド　F　純正、R　アクレ800C

今回は、参加者の中で「周回王」でした。（15周走りました！）

で、浮かれていたのもつかの間…
直後のSP枠でｓ２ｘさんとジム蔵さんがアタック！

それぞれ１８～１９秒台を出されてました…
目標はこのあたりにロックオンです！がんばらんと！！！

改めて、ｱｵﾇﾏｼｽﾞﾏさん、ジム蔵さんありがとうございました。また遊びましょう！

そして、ｓ２ｘさん、辛い帰り道でしたね…ほんと、ごめんね…
でも、ラーメン食べてドライブしながら帰ったのは、オイラ的には楽しかったです。
途中オーディオの試聴もさせてもらったし、充実でした。また行きましょう！

なにげにこの週末に大会なので、日曜日にコースを下見に。
３レーンのコースですが、レーンチェンジが２回にTTがひとつ。しかも、レーンチェンジ直後がバンクの１８０度ターンとか、、、鬼畜やわぁ。
レーンチェンジをガッツリ減速しないと確実に吹っ飛びそうです。
モーターをパワーダッシュでダメならアトミックくらいに落とすかな…

娘のVSアバンテ。フロントブレーキ作戦です。


娘のS２スコーチャー。提灯でブレーキ無し作戦です。


オイラは…SFMで現地調整ですね。

あ、Rioさんに余ってるポリカボディとか進呈しよーっと。
現地で渡しますね。

今日はいい天気でしたね。

おかげで布団も干せたし、車も２台洗えたし、いい感じでした。

朝から頑張ってタイヤのローテーションをしましたよ。


花粉とPM2.5と黄砂が凄いので、嫁の車のエアコンフィルターも交換です。


午後から意気揚々とホビーショップMUKKUさんにミニ四駆のセッティング…とおもって乗り込んだら、今日は別イベントで走らせられませんでした。残念。

さて、あと数時間。せっかくのお休みどうしようかなぁ…

我が家では、カーポートの梁にエアホースリールをぶら下げているという変態的な状態だったんですが、今日ストックヤードの梁に移設しました。

というのが、屋根があるとはいえ、半分雨ざらし状態のためホースが傷みやすくて、半年もしたらエア漏れがする状態だったんです。
ホースを買い足す予算がなかったので、使える部分をぶった切って短くし、雨風の当たらないストックヤードに退避したというわけ。

なんとか必要な範囲にはホースが届くので、しばらくはコレで様子見です。

明日はシビックのタイヤをローテーションして、ストリームのエアコンフィルターを交換の予定です。

今日は小学校の参観日で早退したので、参観日終了後の空いた時間が１時間くらいできたんですよ♪

ということで、さっそくオイル交換。

前回から4100ｋｍ使ってて、さすがに真っ黒！
モービル１の0ｗ-40　Ultimate　Performance　を　4.5L補充です。

前回こいつで１回サーキット走りましたが、無限VT-Rのほうがタイムは出てるような気がします。
絶版になったのが悔やまれますね。