GAVINちゃんのブログ一覧

遅くなりましたが、ハイパーミーティング行ってきたので、日記的な物を。

まず、総論としては…Newタイヤ豆乳なのにタイム出せず　↓↓
タイヤになれないといけませんね…使い切れてないです。

午後になって多少解ってきたころには暑くてリタード掛かりっぱなしですた。
残念っす。


さて、早朝３時に某SAでカタピー先輩と合流。

のち某デイリーにてＣＬＥｉＢの皆さんと合流、一路ＡＰを目指しましたが…

途中、おっきな鹿とニアミスとか、工事でダート路面があったりとか、片側交互通行が多かったりとか…

日田のコンビニでＢＲＺカウさんと合流することには時間的に厳しい状況になりつつありましたが、結局６時ドンピシャで到着してゲート待ちに。
既に霧が立ち込めて、なんとなーく嫌な感じでした。

今回は貸しピットも設定が無く、青天だったのですが…そのことも想定して運動会グッズを持ち込んで比較的快適？に過ごしました。


今回はじめてＲＸ-8乗りのyokunさんとお会いできました。イロイロお話できて楽しかったです！
奥様にも大変お世話になりました♪

ちなみにyokunさんの師匠号のこのお茶目なステッカー。こういうの大好きです。

グフですよ、ザクとは違うのだよ！って感じです。

走行会は、先日のメモのとおりでコンディション的に厳しく…
また、グループも２分２０秒切ってる人っていう分け方みたいで、２分切りの人と２０秒をやっと切ってるひとが混走なので、最初からドン引きでした…しかも台数が多めのアナウンス…
（実際は出走しない人がいて２２～２３台になりましたが。）

２本ともなぜかアウディＲ８の後ろに整列になっちゃって、迫力のブリッピング音にビビりながら慣熟を走る感じでした。その後ピットロードの整備エリアに退避して、シンガリスタートを狙ったのは言うまでもありません、、、、

タイムは１本目の１９秒７７０がベスト。２本目はタイヤに慣れたかな～？と思っても２０秒前半ってとこでした。涼しくなってから４ＳＰでタイヤの性能を探りつつ修行したいと思います（涙）

イベントは娘に甘いものや牛串をたかられながら、見学を。。。先立つものがないのと、嫁との約束で○○禁止ってのがいっぱいあるのでカジリツキでみたのはあまりなく…カタピー先輩の車のホイール妄想でエンケイのブースが一番長居した感じでしょうか…

そういえば、くわたくさん　軽く復帰ＲＵＮされてましたね♪よかったです。

カタピー先輩、キレた走りでしたが涼しくなってバッテリーとタイヤのおいしいところが旨く使えて一発勝負で３０秒切れるかも？とか、３０秒の壁をどうするかって話で盛り上がりました。


Ｍ＆ＭさんのＦＤ２。凄すぎて参考にならないという…（爆）
あ、シフトノブとシートは一緒でした（ｵｲｵｲ）


走行会は、ビリにならないという目的は達しましたが…チョット不完全燃焼です。
僕の旗の件や、福モンさんのグリッド押し戻され事件といい、イベントスタッフさんはパニック状態だったようですね。。。

最後は３ＬＡＰバトルを見学して、娘が体力的に限界だったので早めに撤収させてもらいました。
疲れましたが、楽しい一日だったかと。

予想以上に娘が飲み食いしたので、お小遣いが赤貧になっちゃったので、次はいつ走るか…
４ＳＰをタダ券で走る以外は予定が未定になりました（大汗）

タイトル画は某先輩の無限CR-Z
内容と全く関係ないですが、カッコいいので（爆）


イベントカレンダーに何となくアップしました。
ご一緒できる方がありましたら、よろしくお願いします。


ほんと、車並べてゆるーく駄弁るだけです。
申し訳ないくらい放置になるかと思いますが…

旧ミネサーキットに入れる希少な機会です♪

コンディション
○１本目　ドライ、霧あり　気温２１℃　路面２５℃とのアナウンス。
○２本目　ドライ、ピーカン　気温２５℃　路面３５℃とのアナウンス。

○タイヤ　冷間前後２．０スタート　１本目　温間　F2.3　R2.2　（実質３週なので）
２本目　温間　F2.5　R2.4　ピット無しのため空気圧調整できず。
２．２〜２．３が狙い目か？

○水温計　車載で見たら、９５℃で安定。リタードかかりっぱなしですね。

○タイヤ、よく曲がる。今までの感覚だと「これ以上は切っても曲がらない」ところから、もう一息曲がってしまう。コーナーの速度域を探るけど、空気圧が上がりすぎてどうにもならず。練習と思ってアンダー出さないように綺麗に減らせるよう走行。

○サス、ストローク長すぎ…、１コーナー突っ込めるようになってきたけど、荷重がかかる姿勢までに時間がかかるのでゆっくりブレーキ踏み込む感じ…汗

○暑かったのに２０秒は切れてたので、タイヤの恩恵は実感。

★次回、３コーナー、２ヘア、ジェット下を意識的に詰める。
★空気圧を狙って調整して冷えてから冷間の圧を調べる。

当面のタイヤの威力でノルマは２秒っすかねぇ…　がんばらないと！

後で判明しましたが、白旗と間違えたらしいです。

ピットに入って真剣に車両チェックしたんですが…

次のポストで出ていなかったら、スルーするって知恵が働きませんでした。

当日朝の会場までの闇ツーリングについて福モンさんと相談して、まぁいつもどおりですがこんな感じのタイムスケジュールとなります。予定の合う方はよろしくお願いします。みんなで走れば眠くナイ！

3:00　壇ノ浦SA出発
4:00　田川のデイリーヤマザキ出発
5:00　日田のセブン-イレブン出発
6:00　オートポリス到着予定