GAVINちゃんのブログ一覧

今日は午後から3時間くらいポカっと時間ができたので、前々から思ってた作業を。

ステップ号のRECARO SP-JCと
フィットのRECARO TR-JCを、スワップしました。

電動なので配線が少し面倒と言えば面倒で、コネクタが違うので、結局末端をギボシだけにして入れ替えしました。

フィット号、これで2インチの4点ベルト通せば、多少安全にサーキット遊びが出来るかと。
二十歳だから、サイドサポート潰さずに乗り降りは楽にこなすでしょうし。




ステップ号、4月から転勤で駐車場の乗り降りが厳しいから、サイドサポート低いし、ショルダー無いからウォークスルーで後席スライドドアからの乗り降りに便利になるのを優先しました。
いずれは買い替えを検討してます。何せ21年ものでくたびれてるので…



今の職場もあと2日。屋根付き広々快適月極駐車場から、青天で砂利で枠の狭い月極駐車場になります。4月は死月なので、ゴールデンウィークまでは仕事漬け確定。今年は熟成極まったディレッッアZ3で夏はトレーニングと行きたいけど、どーなることやら。

皆さんのあたたかいご指導のおかげで



コレが本日








こうなりました。


角島ツーリング、オートポリス体験走行、90走、大学への通学と、ガソリンとタイヤを減らして修行しました。多分。

新免煽りからは解放されますが、反面不安なようでもありますが、

青いフィット（ウイングなしのRSバンパー付き）をみたら、ご配慮よろしくお願いします（笑）

3月28日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ローダウン純正サス
PIAAのアルミホイール

■この1年でこんな整備をしました！
車検受けました
壊れもせず、タフな街乗りスペシャルです

■愛車のイイね！数（2020年03月28日時点）
177イイね！

■これからいじりたいところは・・・
RECAROからウレタンの粉が降ってくるのをどーにかしたい。

■愛車に一言
どのーまる残クレ返還予定クルマだったのにね（笑）妻の愛機としてこれからもよろしく！

＞＞愛車プロフィールはこちら

最近仕事に忙殺されてるワタシです。
こんにちは。
もっというと、四月から転勤も確定し、しばらく身動き取れない模様です。給料上がらず管理職に…ビミョーっす。

さて、今日はお友達の用事に押し掛けて、無理矢理ツーリングをご一緒してもらいました（笑）

待ち合わせて、高速を1時間カルガモツーリング。


メインの目的はコレ、某氏の愛車のアライメント測定と調整。

待ってる間は展示車両を眺めて物欲が沸沸と…
あ、場所は大竹のFK-TECさんです。













んー。マニアックな車両がいっぱい。
見てるだけでも楽しい！

カルロスさんのトークも楽しく聞かせてもらいました。



お昼はお好み焼き！ウマー！

アライメント調整後は秋吉台で試乗会！
オーナーより先に乗ってしまったのは、本当に申し訳なかったですが、安定感が出ていいセットになったと思います！



銀色FD2にも試乗。脚の違いが結構感じられて、勉強になったっす。脚は奥が深いですね。

仕事のフラストレーションが、かなり解消されました！ご一緒したみなさま、ありがとうございました😊

最近、お仕事が新型コロナウイルスの煽りを食らって超多忙でサーキットな走りに行けない私です。こんばんは。

さて、タイトルどおりですが、妻の愛車N-ONEの車検とリフレッシュを行いました。

見た目はアルミホイールの装着が目立つところですが、1cmの控えめなローダウン、0.5度の控えめなネガキャン化、フロントのスタビ装着、バネ下重量の大幅低減が主なリフレッシュ箇所。

地味ながら脚まわりは大幅仕様変更で、なかなか面白いチューニングになりました。

無茶な要望にも関わらず、手配〜作業いただいた担当整備士さんに感謝です。

アライメント調整とアルミホイール交換後、ショックの慣らしが終わってから担当整備士さんに試乗して欲しい感じです（笑）

サスペンションキットは社外品も検討しましたが、敢えて純正のローダウングレードのものに。試乗して感触が良かったので。

3年限定で残クレ購入して返却の予定が、五年経ったら買い上げてこんなことに…（笑）

貴重な増税前の軽自動車税適用のクルマなので、まだまだ活躍してもらいます！