GAVINちゃんのブログ一覧

まー。8年経ってるので効きが悪くなってます。

で、簡易チェック！



ん、ギリギリ。




コンディショナーを一本でおっけーな感じ。

結構冷えるようになりますねぇ。

装着後1,200㌔くらい妻に走ってもらったので、慣らし完了というか、馴染んできたと思われ、改めて自分で市内のガタゴトの酷かったルートを走ってみました。
メーカーは減衰5が純正相当で、調整なしのローファースポーツとかNewSRスペシャルとかは５番くらいの硬さだそうです。

突き上げ感は５番でも純正より相当減っていて、シリンダー太いし、コストが掛かってる効果を感じます。
３番まで落とすと、突き上げ感は変わらず、操縦安定性がやや不満、４番だと少しハンドリングに軽快感が薄れますが、まぁまぁ。
５番だと乗り心地改善しつつ、従前のようなキビキビハンドリング。
８番まで上げると跳ねて面白い（笑）
よって、当面５番で良さそう。
なので、乗り心地改善狙いの人は、減衰調整無しでも大丈夫･;'.･;'.、;(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞｯ
まぁ、人柱ですし、万が一サーキットに持ち出すことがあれば、減衰締められるのはメリットですので。（RECAROのセミバケとアクレのパッドは入ってて、レグノ履いてるので、ドリームコースくらいは即走れる仕様ではあります。）

コスパ最優先の方には、NewSRをオススメします！